Kenteken check 73-PG-GP

APK verlopen - 4+ eigenaars - 254.507 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-156668
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
73-PG-GP
Merk voertuig
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
Grand Vitara 2.5 V6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-PG-GP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Beige
Brandstoftype
Benzine
Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 2004

Betrouwbaarheid Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 (2004) – Kenteken 73-PG-GP

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
1

Waardebehoud Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 (2004) – Kenteken 73-PG-GP

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 (2004) – Kenteken 73-PG-GP

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 (2004) – Kenteken 73-PG-GP

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 (2004) – Kenteken 73-PG-GP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.950
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
126 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H25A
Vergelijkbare kentekens
43 voertuigen
Keren opgezocht
600 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1536 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Unieke V6-motor in deze klasse: soepel, krachtig en betrouwbaar bij goed onderhoud[3][4].
  • Degelijke offroad-capaciteiten dankzij ladderframe, parttime 4WD en lage gearing[3].
  • Ruim en comfortabel interieur voor een compacte SUV.
  • Goede betrouwbaarheid van de basisconstructie (geen bekende chassisproblemen).
  • Relatief eenvoudige techniek: onderhoud kan vaak door een goede garage worden uitgevoerd.
  • Uniek uiterlijk en karakter: zeldzaam geworden op de Nederlandse weg.

Minpunten

  • Hoog brandstofverbruik (praktijk 1:8) en hoge wegenbelasting (€1.200/jaar).
  • Oudere automaat: traag schakelen, potentiële slijtage bij hoge kilometerstand.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis bij garages.
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkt aantal airbags).
  • Matig waardebehoud: geen investeringsobject.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren (zie veelvoorkomende problemen).

Volledige analyse

Kenteken 73-PG-GP is een beige Suzuki Grand Vitara uit 2004 met een 2493cc V6 benzinemotor en automaat. Dit model, ook bekend als de Grand Vitara 2.5 V6 FreeStyle-3, werd in 1998 geïntroduceerd als een van de eerste compacte SUV’s met een V6-motor in deze klasse. De auto biedt een unieke combinatie van comfort, terreinvaardigheid en een relatief krachtige motor voor zijn tijd.

De 2.5 V6 (motorcode: H25A) is een 24-kleps benzinemotor met multipoint injectie, goed voor 142 pk (104 kW) bij 6.200 tpm en een koppel van 213 Nm bij 3.000 tpm[3][4]. Deze motor is speciaal ontwikkeld voor de Grand Vitara en biedt soepele prestaties, maar is geen hoogtoerige sportmotor. De automaat (4-traps) zorgt voor comfortabel rijden, maar is niet bijzonder modern of zuinig naar huidige maatstaven. De motor heeft géén turbo; turbo-problemen zijn dus niet van toepassing op deze variant.

De automaat in de Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 is betrouwbaar, maar niet onverwoestbaar. Bekende problemen zijn trage schakelingen en slijtage aan de versnellingsbak op hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor een revisie of vervanging van de automaat kunnen oplopen tot €2.000–€3.000. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. De aandrijflijn is verder degelijk, met een parttime 4WD-systeem en een lage gearing voor offroad gebruik[3].

Het praktijkverbruik van de 2.5 V6 automaat ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100 km), aanzienlijk hoger dan de fabrieksopgave (1 op 10–11 volgens oud NEDC). WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1998. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 116 pk (volgens kentekenbewijs) bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar. APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar oudere SUV’s hebben vaker kleine mankementen (lichten, remmen, uitlaat) die extra kosten met zich meebrengen. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €300 en €600, afhankelijk van het onderhoudshistorie en de staat van de auto.

De huidige marktwaarde van een Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 FreeStyle-3 uit 2004 met kenteken 73-PG-GP schommelt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen langzaam in waarde, maar zijn geen collectors items. Een goed onderhouden exemplaar kan nog jaren meegaan, maar de hoge wegenbelasting en het brandstofverbruik zijn belangrijke aandachtspunten voor Nederlandse kopers.

Deze beige Suzuki Grand Vitara met kenteken 73-PG-GP uit 2004 is een unieke, comfortabele terreinwagen met een soepele V6-motor en degelijke offroad-capaciteiten. De auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke SUV’s, maar de hoge vaste lasten en onderhoudskosten vragen om een bewuste aankoopbeslissing.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juni 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

13 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

26 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

7 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

6 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-01-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H25A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2493 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 158 pk (116 kW)
Maximaal koppel 213 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Beige
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,4 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,76 m
Afstand tussen assen 2,48 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,4 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Gecombineerd verbruik 10,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 262 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 (73-PG-GP)

Wat is de APK status van 73-PG-GP?

De APK van 73-PG-GP is verlopen op 10-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 73-PG-GP een import auto?

Nee, 73-PG-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-PG-GP gehad?

73-PG-GP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 uit 1998?

De 2.5 V6 levert 142 pk (104 kW) bij 6.200 tpm[3][4]. Het kentekenbewijs vermeldt vaak 116 kW (158 pk), maar het werkelijke vermogen is lager.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100 km), aanzienlijk hoger dan de fabrieksopgave.

Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland?

Voor een benzineauto van 116 pk betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, vooral op hoge leeftijd: traag schakelen, slippen en soms totale uitval. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Hoe betrouwbaar is de motor op lange termijn?

De motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar olieverbruik en timing chain slijtage komen voor bij oudere exemplaren.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketen kan op hoge leeftijd gaan ratelen of zelfs breken, met motorschade tot gevolg.

Symptomen:

Ratelen bij koude motor, check engine lampje.

Let op
Motor

Olieverbruik

Oudere exemplaren kunnen (sterk) olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Olielampje, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automaatproblemen

Traag schakelen, slippende koppeling of totale uitval bij verwaarlozing.

Symptomen:

Schokken, vertraging bij optrekken, versnellingsbakfoutmelding.

Gering risico
Motor

Brandstofinjectoren

Vervuiling of lekkage van injectoren, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.

Let op
Chassis

Roest aan onderstel

Roestvorming aan onderstel en carrosserie, vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt.

Symptomen:

Zichtbare roest, doorroesting bij APK.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1536 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 exemplaren

Auto Nummerplaat