Kenteken check 73-RJN-6

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 215.307 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-219324
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
73-RJN-6
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-RJN-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 2011

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2011) – Kenteken 73-RJN-6

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2011) – Kenteken 73-RJN-6

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2011) – Kenteken 73-RJN-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2011) – Kenteken 73-RJN-6

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2011) – Kenteken 73-RJN-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 21.840
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
25 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
SHDC
Vergelijkbare kentekens
750 voertuigen
Keren opgezocht
896 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1318 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.6L benzinemotor met lage olieverbruik.
  • Praktische en ruime combi met 482 liter bagageruimte (uitbreidbaar tot 1525 liter).
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak schakelt soepel en is onderhoudsvriendelijk.
  • Goede wegligging en handling voor zijn klasse dankzij voorwielaandrijving.
  • Redelijke brandstofefficiëntie voor een auto uit 2008.
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek.
  • Interieurplastics zijn wat goedkoop en kunnen slijtage vertonen.
  • Koppeling kan na intensief gebruik slijten en vervangen moeten worden.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte standaarduitrusting in Comfort-uitvoering.

Volledige analyse

Kenteken 73-RJN-6 is een grijze Ford Focus Wagon 1.6 Comfort uit 2011 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een degelijke rijervaring, met een nieuwprijs van circa €19.992.

De 1596cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.6L Duratec benzinemotor met 4 cilinders en 16 kleppen (DOHC). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de Ford Sigma 1.6 16V, ook wel aangeduid als de 'Zetec-SE' of 'Duratec Ti-VCT' afhankelijk van uitvoering. Het vermogen ligt rond 74 pk (54 kW) tot 100 pk (74 kW) afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Ford Focus is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met voorwielaandrijving en een redelijk sportief weggedrag. De versnellingsbak schakelt soepel en is geschikt voor dagelijks gebruik.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of slijtage onderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 Comfort uit 2008 met kenteken 73-RJN-6 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral kettingaandrijving en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de distributieketting. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor goed te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding als praktische gezinsauto.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken 73-RJN-6 uit 2011 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een degelijke 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten voor een zorgeloze rijervaring.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Airconditioning €1250
Radio €805
Navigatie €1615
Metallic lak €480

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 september 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,466 km geregistreerd

XXX,466 km
INFO
9 januari 2024
FEB 2017

Kilometerstand

XXX,613 km geregistreerd

XXX,613 km
INFO
17 februari 2017
JAN 2012

Kilometerstand

5 km geregistreerd

XXX km
INFO
31 januari 2012
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

1 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

9 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

16 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

16 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping

29 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.6 2011 – Afbeelding 1
januari 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2011 – Afbeelding 2
januari 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2011 – Afbeelding 3
januari 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2011 – Afbeelding 4
januari 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2011 – Afbeelding 5
januari 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2011 – Afbeelding 6
juli 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2011 – Afbeelding 7
juli 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2011 – Afbeelding 8
juli 2024

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code SHDC
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 150 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,6 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (73-RJN-6)

Wat is de APK status van 73-RJN-6?

De APK van 73-RJN-6 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 73-RJN-6 een import auto?

Nee, 73-RJN-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-RJN-6 gehad?

73-RJN-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is meestal de Ford Sigma 1.6 16V, ook bekend als Duratec Ti-VCT, afhankelijk van uitvoering.

Heeft deze motor een distributieriem of distributieketting?

Deze 1.6L motor gebruikt een distributieketting, die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800 inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Zijn er bekende transmissieproblemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor na intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange gebruiksduur.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Laag risico
Interieur

Interieur slijtage

Goedkope kunststof onderdelen kunnen barsten of loslaten na jaren gebruik.

Symptomen:

Loszittende panelen, kraken van dashboard en deurpanelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1318 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.6 kentekens

Type Plaat