Kenteken check 73-SF-BN
APK verlopen - 5+ eigenaars - 370.732 km (peildatum okt 2023)
Let op: 12 bevindingen voor 73SFBN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi (2005) – Kenteken 73-SF-BN
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi (2005) – Kenteken 73-SF-BN
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi (2005) – Kenteken 73-SF-BN
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi (2005) – Kenteken 73-SF-BN
Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi (2005) – Kenteken 73-SF-BN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1335 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor met 78 pk
- Ruime en praktische stationwagon (Grand Tour) uitvoering
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Gunstige wegenbelasting voor 78 pk diesel in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij slecht onderhoud
- Beperkte motorprestaties voor wie meer vermogen zoekt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Elektronische storingen komen sporadisch voor
- Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 73-SF-BN is een blauwe Renault Mégane Grand Tour uit 2005 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 78 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2003 biedt een praktische en zuinige rijervaring, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders die op zoek zijn naar een betrouwbare middenklasse stationwagon.
De motor in deze Renault Mégane Grand Tour is een 1.5 dCi diesel met een cilinderinhoud van 1461 cc. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de K9K, een bekende en veelgebruikte Renault dieselmotor. Deze 4-cilinder levert 78 pk en een koppel van ongeveer 185 Nm, wat voldoende is voor dagelijks gebruik en een zuinig verbruik. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan gaan rekken of slijten. Ook kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Grand Tour is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en stabiel rijgedrag, met goede grip onder normale omstandigheden.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 4,1 liter per 100 km op de snelweg, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 78 pk diesel in Nederland valt in een gunstige categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en het onderhoudsverleden van de auto. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenrevisie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Grand Tour 1.5 dCi Tech Road met kenteken 73-SF-BN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributiekettingstatus. Controleer ook de turbo en injectoren op eventuele lekkages of verminderde prestaties. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. Door het goede brandstofverbruik en relatief lage gebruikskosten is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een praktische en zuinige stationwagon zoekt.
Deze blauwe Renault Mégane Grand Tour met kenteken 73-SF-BN uit 2005 is een betrouwbare en zuinige dieselcombi met een degelijke 1.5 dCi motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische middenklasser.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,732 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd
APK keuring details: 31
APK keuring details: 30
APK keuring details: 30
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Fusee heeft teveel speling of zit los, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: 10
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi (73-SF-BN)
Wat is de APK status van 73-SF-BN?
De APK van 73-SF-BN is verlopen op 24-10-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 73-SF-BN een import auto?
Nee, 73-SF-BN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-SF-BN gehad?
73-SF-BN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Mégane?
De motorcode is meestal K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 78 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden gaan rekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 78 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 78 pk diesel valt in een gunstige categorie, doorgaans rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden gaan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, startproblemen, motorstoringslampje.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, rookontwikkeling, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.