Kenteken check 73-SRN-8
APK verlopen - 2+ eigenaars - 248.662 km (peildatum nov 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 73SRN8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 73-SRN-8
Waardebehoud Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 73-SRN-8
Onderhoud Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 73-SRN-8
Veiligheid Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 73-SRN-8
Prestaties Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 73-SRN-8
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1163 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige 1.3 CDTi EcoFlex dieselmotor met laag verbruik en CO2-uitstoot
- Betrouwbare en relatief onderhoudsvriendelijke motor met start-stop systeem
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder complexiteit
- Redelijke acceleratie en koppel voor dagelijkse ritten
- Goede marktwaarde en betaalbare wegenbelasting in Nederland
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat motorstoringen geeft
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slijtage
- Transmissie kan slijtage vertonen, vooral koppeling en lagers
- Beperkte prestaties bij vol beladen auto of snelweggebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken 73-SRN-8 is een witte Opel Corsa uit 2011 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor, type 1.3 CDTi EcoFlex S/S Cosmo uit 2011. Deze compacte hatchback heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €23.633. De motor levert 70 pk (ongeveer 95 pk volgens sommige bronnen) en is bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot.
De 1248cc motor in deze Opel Corsa is een 1.3 CDTi dieselmotor, met motorcode vaak aangeduid als Z13DTJ of varianten daarvan. Deze motor is een viercilinder lijnmotor met common-rail directe injectie en turbo. Het vermogen ligt rond 70 kW (95 pk) met een koppel van circa 190 Nm. De motor staat bekend om zijn zuinigheid dankzij de EcoFlex-technologie en start-stop systeem. De acceleratie van 0-100 km/h duurt ongeveer 11,3 seconden, wat voor een compacte dieselauto acceptabel is.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en soms versnellingsbaklagers. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide klachten over de transmissie, maar incidentele problemen met schakelen of geluiden kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,5-4,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500-€700 per jaar, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Opel Corsa 1.3 CDTi EcoFlex uit 2011 met kenteken 73-SRN-8 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting (timing chain) in goede staat is. Controleer ook de turbo en injectoren op slijtage of lekkages. Vraag naar eventuele reparaties en laat een proefrit maken om transmissie en motor te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze witte Opel Corsa met kenteken 73-SRN-8 uit 2011 is een zuinige en praktische compacte dieselauto met een betrouwbare 1.3 CDTi motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 58
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Koplampen werken niet goed
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
APK keuring details: 14
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex (73-SRN-8)
Wat is de APK status van 73-SRN-8?
De APK van 73-SRN-8 is verlopen op 28-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 73-SRN-8 een import auto?
Nee, 73-SRN-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-SRN-8 gehad?
73-SRN-8 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 CDTi dieselmotor in deze Opel Corsa?
De motorcode is meestal Z13DTJ of een variant daarvan, een 1248cc viercilinder dieselmotor met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond €500 tot €700 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en lagers kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of een kloppend geluid.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies of rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, fluitend geluid turbo.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
