Kenteken check 73-ZRT-5
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 93.496 km (peildatum jun 2024)
8 punten van aandacht bij kenteken 73ZRT5
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive20i (2013) – Kenteken 73-ZRT-5
Waardebehoud BMW X3 xDrive20i (2013) – Kenteken 73-ZRT-5
Onderhoud BMW X3 xDrive20i (2013) – Kenteken 73-ZRT-5
Veiligheid BMW X3 xDrive20i (2013) – Kenteken 73-ZRT-5
Prestaties BMW X3 xDrive20i (2013) – Kenteken 73-ZRT-5
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW X3 xDrive20i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1785 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1997cc turbo 4-cilinder motor (N20B20) met 135 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit
- High Executive uitvoering met luxe uitrusting en comfort
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV uit 2010
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Timing chain problemen kunnen dure reparaties veroorzaken (red)
- Incidenteel verhoogd olieverbruik en injectorproblemen (orange)
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor benzine-SUV met 135 pk is fors
- Handgeschakelde transmissie vereist onderhoud aan koppeling
- Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand
Diepgaande beoordeling
Kenteken 73-ZRT-5 is een bruine BMW X3 xDrive20i High Executive uit 2013 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV uit 2010 combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.
De motorcode van de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW X3 xDrive20i uit 2010 is N20B20, een turbocharged inline-4 met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 135 pk (100 kW) en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de timing chain (red), wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik (orange) en problemen met injectoren (orange), maar turbo defecten zijn minder frequent bij deze motor dan bij oudere BMW turbo’s.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW X3 xDrive20i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen en koppeling inspectie zijn aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-€1.200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
De huidige marktwaarde van een BMW X3 xDrive20i High Executive uit 2010 ligt in Nederland tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe uitrusting en relatief zuinige motor. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot timing chain en olieverbruik. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen.
Deze bruine BMW X3 met kenteken 73-ZRT-5 uit 2013 is een aantrekkelijke keuze voor wie een luxe, sportieve en relatief zuinige SUV zoekt met handgeschakelde transmissie. Let op de bekende motor- en onderhoudsaspecten om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 01
APK keuring details: 32
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: 01
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 xDrive20i (73-ZRT-5)
Wat is de APK status van 73-ZRT-5?
De APK van 73-ZRT-5 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 73-ZRT-5 een import auto?
Nee, 73-ZRT-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-ZRT-5 gehad?
73-ZRT-5 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW X3 xDrive20i uit 2010?
De motorcode is N20B20, een 2.0-liter turbocharged inline-4 met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0-8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €800-€1.200 per jaar voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 xDrive20i uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versnelde slijtage van de kettingspanner en ketting kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling door intensief gebruik kan slippen en schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandgeur bij koppelen.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.
Kenmerken:
Onverwachte foutmeldingen, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW X3 xDrive20i kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
