Kenteken check 74-HB-HX

APK verlopen - 8+ eigenaars - 283.595 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-837095
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
74-HB-HX
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 240
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-HB-HX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 240 2001

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 240 (2001) – Kenteken 74-HB-HX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Mercedes-Benz E 240 (2001) – Kenteken 74-HB-HX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 240 (2001) – Kenteken 74-HB-HX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 240 (2001) – Kenteken 74-HB-HX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz E 240 (2001) – Kenteken 74-HB-HX

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 37.224
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
407 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
114 voertuigen
Aantal keren bekeken
197 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 240 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1610 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare M112 V6 motor met goede prestaties (170 pk).
  • Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met luxe Avantgarde-uitvoering.
  • Automatische 5-traps transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud.
  • Goede bouwkwaliteit en veiligheid voor zijn tijd (4 airbags, ABS).
  • Redelijk stabiele marktwaarde voor een klassieker uit 1999.
  • Ruime onderhouds- en onderdelenbeschikbaarheid door populair model.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud, dure reparaties bij falen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een oudere benzineauto.
  • Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 74-HB-HX is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 240 Avantgarde uit 2001 met een 2597cc V6 motor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan uit 1999 stond destijds bekend om zijn luxe, degelijkheid en comfortabele rijgedrag.

De motor van deze E-klasse 240 is de M112 E24, een 2.6 liter V6 benzinemotor met 125 kW (170 pk) en 225 Nm koppel. Deze motor heeft een SOHC met 3 kleppen per cilinder en een Bosch multi-point brandstofinjectiesysteem. De motorcode is M112, specifiek M112 E24 voor deze 2.6L variant. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (redelijk ernstig). Verder is er geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkages vertonen (orange). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd door versleten zuigerveren of klepseals (orange).

De automaat is een 5-traps automatische transmissie, waarschijnlijk de Mercedes 722.6 (NAG1) die vanaf 1997 werd toegepast. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar vereist periodiek onderhoud. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische schakelfouten. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud (olie- en filterwissel) is relatief betaalbaar. De transmissie wordt officieel als 'sealed for life' verkocht, maar het is aan te raden om de olie elke 60.000 km te verversen om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 9,7 tot 11,6 km/liter (8,5-10,2 l/100 km) gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8-10 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1200, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. De nieuwprijs was destijds circa €53.419, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €3.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 240 Avantgarde met kenteken 74-HB-HX uit 2001 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en het functioneren van de automaat. Een proefrit is essentieel om schakelmomenten en motorloop te beoordelen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde is redelijk stabiel voor goed onderhouden exemplaren, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij jongere auto's.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 74-HB-HX uit 2001 is een comfortabele en degelijke grote middenklasse sedan met een betrouwbare 2.6L V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en klassieke Mercedes-kwaliteit voor liefhebbers van oudere modellen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter Pakket
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Parkeerhulp €748
Navigatie €1723
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €713
Leer €1844
Metallic lak €870

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,418 km geregistreerd

XXX,418 km
INFO
25 november 2017
MEI 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 mei 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

17 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

Mercedes-Benz E 240 2001 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 240 2001 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 240 2001 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 240 2001 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz E 240 2001 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-02-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2597 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,82 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 655 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,0 s
Topsnelheid 226 km/u
Brandstofverbruik mix 10,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 261 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 240 (74-HB-HX)

Wat is de APK status van 74-HB-HX?

De APK van 74-HB-HX is verlopen op 17-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 74-HB-HX een import auto?

Nee, 74-HB-HX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-HB-HX gehad?

74-HB-HX heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.6L V6 motor in de Mercedes E-klasse 240 uit 1999?

De motorcode is M112 E24, een 2.6 liter V6 benzinemotor met 125 kW vermogen.

Zijn er turbo problemen bij deze Mercedes E-klasse 240?

Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

Welke automatische transmissie zit er in deze auto?

De auto is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie, waarschijnlijk de Mercedes 722.6 (NAG1).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 10 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen de €800 en €1200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Versleten meervoudige platen en elektronische problemen kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen bij hoge kilometerstand

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 240 modellen

Voertuig Registratie