Kenteken check 74-KBR-3
APK verlopen - 4+ eigenaars - 226.718 km (peildatum jan 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 74KBR3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.6 (2002) – Kenteken 74-KBR-3
Waardebehoud Toyota Corolla 1.6 (2002) – Kenteken 74-KBR-3
Onderhoud Toyota Corolla 1.6 (2002) – Kenteken 74-KBR-3
Veiligheid Toyota Corolla 1.6 (2002) – Kenteken 74-KBR-3
Prestaties Toyota Corolla 1.6 (2002) – Kenteken 74-KBR-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1220 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbaarheid: De Toyota Corolla staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
- Zuinigheid: Het brandstofverbruik is relatief laag, wat het een goede keuze maakt voor dagelijks gebruik.
- Handzaamheid: De auto is compact en makkelijk te manoeuvreren in stedelijke omgevingen.
- Lage wegenbelasting: De 81pk motor zorgt voor een lage wegenbelasting in Nederland.
- Goede waardebehoud: De Corolla behoudt zijn waarde redelijk goed in vergelijking met andere modellen uit dezelfde periode.
Nadelen
- Beperkte prestaties: De 81pk motor kan wat traag aanvoelen bij het accelereren.
- Geen moderne technologie: De auto mist moderne veiligheids- en infotainmentfuncties.
- Slijtage aan onderdelen: Na verloop van tijd kunnen onderdelen zoals de koppeling en versnellingsbak slijten.
- VVT-problemen: De VVT-systeem kan problemen geven als het niet goed wordt onderhouden.
- Geen turbo-optie: De auto is niet beschikbaar met een turbo, wat de prestaties beperkt.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 74-KBR-3 is een grijze Toyota Corolla uit 2002 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €20.690.
De motorcode voor de 1598cc motor in de Toyota Corolla 1.6 VVT-i is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is waarschijnlijk de 1ZZ-FE motor, die vaak in Corolla's uit deze periode wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de Variable Valve Timing (VVT) systemen, die kunnen leiden tot idle problemen en een rammelend geluid[1][4]. Er zijn geen specifieke problemen met turbo's of injectoren gedocumenteerd voor deze motor, aangezien deze niet standaard zijn uitgerust met een turbo. Olieverbruik is geen algemeen probleem, maar kan optreden bij slecht onderhoud.
De handmatige transmissie in de Toyota Corolla 1.6 VVT-i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar kunnen toenemen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Toyota Corolla 1.6 VVT-i ligt rond de 6-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor dit model, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar. De wegenbelasting voor een 81pk motor in Nederland is relatief laag.
Bij het kopen van een gebruikte Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Sol uit 2002, is het belangrijk om de staat van de VVT-solenoid en de timing chain te controleren. Ook moet je letten op eventuele olielekken en de conditie van de remmen en banden. De auto is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Deze grijze Toyota Corolla met kenteken 74-KBR-3 uit 2002 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en handzame auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,826 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht niet volgens regels
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 20
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 36
APK keuring details: 24
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla 1.6 (74-KBR-3)
Wat is de APK status van 74-KBR-3?
De APK van 74-KBR-3 is verlopen op 19-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-KBR-3 een import auto?
Ja, 74-KBR-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 74-KBR-3 gehad?
74-KBR-3 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?
Rond de €1,80 per liter
Hoeveel kost een APK voor een Toyota Corolla?
Gemiddeld tussen de €30 en €50
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Corolla 1.6 VVT-i uit 2002?
Rond de €2.000 tot €4.000
Hoeveel km kan een Toyota Corolla 1.6 VVT-i gemiddeld rijden zonder grote reparaties?
Meer dan 200.000 km met goed onderhoud
Wat is de wegenbelasting voor een 81pk motor in Nederland?
Rond de €200 per jaar
Kan ik een Toyota Corolla 1.6 VVT-i uit 2002 nog steeds kopen?
Ja, maar voornamelijk op de tweedehandsmarkt
Veelvoorkomende problemen
VVT-problemen
Variable Valve Timing (VVT) issues
Kenmerken:
Idle problemen en rammelend geluid
Timing Chain
Timing chain slijtage
Kenmerken:
Geluiden bij koude start
Olielekken
Olielekken bij timing chain cover
Kenmerken:
Olie op de grond onder de auto
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
