Kenteken check 74-KGL-8

APK verlopen - 6+ eigenaars - 262.953 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-931365
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
74-KGL-8
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Grande Punto 1.4 T-Jet 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-KGL-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V 2009

Betrouwbaarheid Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V (2009) – Kenteken 74-KGL-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
39

Waardebehoud Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V (2009) – Kenteken 74-KGL-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V (2009) – Kenteken 74-KGL-8

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V (2009) – Kenteken 74-KGL-8

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V (2009) – Kenteken 74-KGL-8

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.333
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
336 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
198A4000
Soortgelijke auto's in NL
89 voertuigen
Populariteit
637 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1260 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportieve 115 pk 1.4-16V motor met levendig karakter
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting voor 115 pk benzine
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle
  • Betaalbare nieuwprijs en redelijke onderhoudskosten
  • Abarth-uitvoering met sportieve uitstraling en afwerking

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Koppelingsslijtage en schakelkabelproblemen komen voor
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Beperkte ruimte achterin door compacte carrosserie
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Elektronische storingen zoals ESP-waarschuwingslamp kunnen voorkomen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 74-KGL-8 is een zwarte Fiat Grande Punto 1.4-16V Abarth uit 2009 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €21.990. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motor- en transmissiegegevens, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.

De 1368cc motor in de Fiat Grande Punto 1.4-16V Abarth draagt meestal de motorcode '350A1000'. Het is een 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en levert 115 pk. Deze motor staat bekend om zijn levendige karakter, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage in de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze atmosferische 1.4-16V Abarth, aangezien deze variant geen turbo heeft.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Grande Punto 1.4-16V Abarth is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling en versnellingsbak. Veelvoorkomende defecten zijn slijtage van de koppelingsplaat en problemen met de schakelkabels, wat kan leiden tot moeilijk schakelen of het niet goed in de versnelling kunnen zetten. Reparaties aan de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het probleem. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppelingsvloeistof en controle van de schakelkabels kunnen problemen voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Fiat Grande Punto 1.4-16V Abarth ligt volgens WLTP rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals koppeling of distributieketting vervangen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Fiat Grande Punto 1.4-16V Abarth met kenteken 74-KGL-8 uit 2009 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en de staat van de koppeling. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit om de transmissie te testen op soepel schakelen is aan te raden. Door de relatief lage nieuwprijs en het compacte formaat is deze auto aantrekkelijk voor stadsgebruik, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten op langere termijn.

Deze zwarte Fiat Grande Punto 1.4-16V Abarth met kenteken 74-KGL-8 uit 2009 is een sportieve en compacte hatchback met een levendige 115 pk motor. Hoewel betrouwbaar, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling die goed gecontroleerd moeten worden. Met een redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten is het een interessante keuze voor liefhebbers van een betaalbare sportieve stadsauto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen €100
Bandenspanningcontrole €150
Regensensor €150
Parkeerhulp €300
Navigatie €400
Leer €1100
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2020

Kilometerstand

XXX,776 km geregistreerd

XXX,776 km
INFO
17 september 2020
NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 november 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed

14 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

13 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

20 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

7 april 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Beeldmateriaal

Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V 2009 – Afbeelding 1
februari 2025
Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V 2009 – Afbeelding 2
februari 2025
Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V 2009 – Afbeelding 3
februari 2025
Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V 2009 – Afbeelding 4
februari 2025
Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V 2009 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-04-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 198A4000
Type motor Benzine
Motorinhoud 1368 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 155 pk (114 kW)
Max. koppel 206 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,03 m
Breedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,51 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 485 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,9 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 155 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V (74-KGL-8)

Wat is de APK status van 74-KGL-8?

De APK van 74-KGL-8 is verlopen op 22-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 74-KGL-8 een import auto?

Nee, 74-KGL-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-KGL-8 gehad?

74-KGL-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat Grande Punto 1.4-16V Abarth?

De motorcode is doorgaans 350A1000, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 115 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, slijtage van de distributieketting en kettinggeleiders komt voor en kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en schakelkabels kunnen slijten, wat leidt tot moeilijk schakelen en reparatiekosten.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties zoals koppeling vervangen.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders en ketting kunnen ratelende geluiden veroorzaken en motorschade opleveren.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage en schakelkabelproblemen

Versleten koppelingsplaat en defecte schakelkabels leiden tot moeilijk schakelen of niet in versnelling kunnen zetten.

Herkenningspunten:

Hard schakelen, slippen van koppeling, schakelpook gaat moeilijk.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen ESP en remlichten

Defect bevestigingselement rembekrachtiger kan leiden tot brandend waarschuwingslampje en remlichtproblemen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje ESP brandt, remlichten blijven aan.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak geluiden en moeilijk schakelen

Versleten tandwielen of lagers in handgeschakelde bak kunnen grindende geluiden veroorzaken.

Herkenningspunten:

Grindend geluid bij schakelen, soms niet in bepaalde versnellingen kunnen schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V modellen

Model Kenteken