Kenteken check 74-LDH-8

APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 235.250 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-958149
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
74-LDH-8
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Eos 2.0 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-LDH-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Eos 2.0 TSI 2010

Betrouwbaarheid VW Eos 2.0 TSI (2010) – Kenteken 74-LDH-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud VW Eos 2.0 TSI (2010) – Kenteken 74-LDH-8

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud VW Eos 2.0 TSI (2010) – Kenteken 74-LDH-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Eos 2.0 TSI (2010) – Kenteken 74-LDH-8

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Eos 2.0 TSI (2010) – Kenteken 74-LDH-8

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.792
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
338 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CCZ
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Populariteit
941 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Eos 2.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1589 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Stijlvolle en solide bouw met hardtop cabrio concept voor veiligheid en comfort
  • Krachtige en responsieve 2.0 TSI turbomotor met 155 pk
  • Comfortabele automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud
  • Degelijke afwerking en hoogwaardige materialen in het interieur
  • Ruime bagageruimte met dak omhoog (380 liter)
  • Goede veiligheidsuitrusting met airbags en rolbeugels

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbare reparaties veroorzaken
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
  • Dakmechanisme kan storingen vertonen en is duur in onderhoud
  • Beperkte achterbankruimte en bagageruimte met dak omlaag (205 liter)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een cabrio

Diepgaande beoordeling

Kenteken 74-LDH-8 is een zwarte Volkswagen Eos 2.0 TSI Highline uit 2010 met een 1984cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met voorwielaandrijving combineert sportief rijplezier met praktische luxe en een origineel nieuwprijs van €43.691.

De motorcode van de 1984cc 2.0 TSI in deze Volkswagen Eos is doorgaans de BWA, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van circa 155 pk (officieel 200 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 155 pk). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.3:1 en levert een koppel van ongeveer 280 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning van de distributieketting (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De automatische transmissie in de Eos 2.0 TSI is een 6-traps automaat (6AT), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan schakelproblemen en slijtage van de mechatronica. Onderhoud is cruciaal; tijdige olieverversing van de automaatolie en filter kan dure reparaties voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1.000. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals de dakmechaniek kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Eos 2.0 TSI Highline met kenteken 74-LDH-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en automatische transmissieolie. Let op eventuele geluiden van de motor (kettingrammelen) en schakelgedrag van de automaat. Controleer ook de staat van het dakmechanisme en elektrische systemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt in Nederland tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Deze zwarte Volkswagen Eos met kenteken 74-LDH-8 uit 2010 is een stijlvolle en comfortabele cabrio met een krachtige 2.0 TSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met relatief hoge onderhoudskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1310
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €430
Radio €645
Navigatie €1150
Leer €2105
Metallic lak €500
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,250 km geregistreerd

XXX,250 km
INFO
30 januari 2024
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,839 km geregistreerd

XXX,839 km
INFO
15 januari 2019
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,755 km geregistreerd

XXX,755 km
INFO
26 september 2018
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

16 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

12 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Beeldmateriaal

VW Eos 2.0 TSI 2010 – Afbeelding 1
VW Eos 2.0 TSI 2010 – Afbeelding 2
VW Eos 2.0 TSI 2010 – Afbeelding 3
VW Eos 2.0 TSI 2010 – Afbeelding 4
VW Eos 2.0 TSI 2010 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CCZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 211 pk (155 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,51 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,8 s
Maximumsnelheid 236 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 178 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Eos 2.0 TSI (74-LDH-8)

Wat is de APK status van 74-LDH-8?

De APK van 74-LDH-8 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 74-LDH-8 een import auto?

Nee, 74-LDH-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-LDH-8 gehad?

74-LDH-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TSI in de Volkswagen Eos uit 2006?

De motorcode is meestal BWA, een 1984cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Eos?

De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van de 2.0 TSI Eos?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2006 Volkswagen Eos 2.0 TSI?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo lekkage.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Elektronica/Mechanisch

Dakmechanisme storingen

Elektrische storingen of mechanische slijtage kunnen het openen/sluiten van het hardtopdak belemmeren.

Herkenningspunten:

Dak opent niet volledig, foutmeldingen, vreemde geluiden.

Laag
Motor

Injectoren problemen

Soms problemen met verstuivers die kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1589 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Eos 2.0 TSI kentekens

Model Kenteken