Kenteken check 74-LJB-8
APK geldig tot sep 2026 - 12 eigenaars - 312.114 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 74LJB8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.4 (2010) – Kenteken 74-LJB-8
Waardebehoud Ford Fiesta 1.4 (2010) – Kenteken 74-LJB-8
Onderhoud Ford Fiesta 1.4 (2010) – Kenteken 74-LJB-8
Veiligheid Ford Fiesta 1.4 (2010) – Kenteken 74-LJB-8
Prestaties Ford Fiesta 1.4 (2010) – Kenteken 74-LJB-8
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1088 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 1388cc SPJE motor met relatief laag olieverbruik bij goed onderhoud
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten
- Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 2008
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsservices
Nadelen
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP
- Beperkte luxe en moderne technologieën in vergelijking met nieuwere modellen
- Beperkte binnenruimte achterin voor langere passagiers
Diepgaande beoordeling
Kenteken 74-LJB-8 is een paarse Ford Fiesta 1.4 Trend uit 2010 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 was nieuw geprijsd rond €16.000 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.
De 1388cc motor in deze Ford Fiesta 1.4 Trend draagt de motorcode SPJE. Het betreft een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 71 pk (52 kW) en een koppel van ongeveer 125 Nm. Deze motor is bekend om zijn betrouwbare werking, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij zeer hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze specifieke 1.4 Trend uitvoering, aangezien het een atmosferische motor betreft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Fiesta 1.4 Trend staat bekend als robuust en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud zoals het vervangen van de koppelingsplaat en het controleren van de versnellingsbakolie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 71 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.4 Trend uit 2008 met kenteken 74-LJB-8 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de kilometerstand. Controleer de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Vraag naar eventuele reparaties aan de koppeling of versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede balans tussen kosten en betrouwbaarheid.
Deze paarse Ford Fiesta met kenteken 74-LJB-8 uit 2010 is een degelijke en zuinige compacte auto met een betrouwbare 1388cc motor (SPJE). Met een handgeschakelde transmissie en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische hatchback.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,248 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,567 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,352 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 21
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 02
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 44
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Fiesta 1.4 (74-LJB-8)
Wat is de APK status van 74-LJB-8?
De APK van 74-LJB-8 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 74-LJB-8 een import auto?
Nee, 74-LJB-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-LJB-8 gehad?
74-LJB-8 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Trend motor uit 2008?
De motorcode is SPJE, een 1388cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 71 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is doorgaans betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die onderhoud of vervanging vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
Er zijn weinig bekende problemen; slijtage aan de koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik, maar de bak zelf is robuust.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in het motormanagement of dashboardverlichting door verouderde sensoren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1088 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
