Kenteken check 74-LL-RL

APK geldig tot jan 2027 - 15+ eigenaars - 250.276 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-966167
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
74-LL-RL
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
307 SW 135
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-LL-RL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Peugeot 307 SW 135 2003

Betrouwbaarheid Peugeot 307 SW 135 (2003) – Kenteken 74-LL-RL

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
36

Waardebehoud Peugeot 307 SW 135 (2003) – Kenteken 74-LL-RL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 307 SW 135 (2003) – Kenteken 74-LL-RL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 307 SW 135 (2003) – Kenteken 74-LL-RL

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 307 SW 135 (2003) – Kenteken 74-LL-RL

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 23.250
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
241 dagen
Aantal op naam
15+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
RFN
Soortgelijke auto's in NL
336 voertuigen
Aantal keren bekeken
489 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 307 SW 135 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1516 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruimte en comfort
  • Automatische transmissie
  • Praktisch voor gezinnen
  • Lage aanschafprijs

Aandachtspunten

  • Hogere onderhoudskosten
  • Brandstofverbruik hoger dan verwacht
  • Mogelijke problemen met timing chain en transmissie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 74-LL-RL is een blauwe Peugeot 307 SW uit 2003 met een 1997cc motor. Deze auto behoort tot de compacte middenklasse en is voorzien van een automatische transmissie.

De Peugeot 307 SW 2.0 16V uit 2002 is uitgerust met een 1997cc benzinemotor, die 100 pk levert. De motorcode voor deze motor is EW10. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik, dat kan toenemen naarmate de motor ouder wordt. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant.

De automatische transmissie in deze Peugeot 307 SW kan last hebben van defecten zoals slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 SW 2.0 16V is ongeveer 10-12 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort en de mogelijkheid om automatisch te schakelen. Nadelen zijn de hogere onderhoudskosten en het brandstofverbruik.

Deze blauwe Peugeot 307 SW met kenteken 74-LL-RL uit 2003 is een praktische keuze voor wie ruimte en comfort zoekt, maar moet rekening houden met de hogere kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Radio €500
Navigatie €1700
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,276 km geregistreerd

XXX,276 km
INFO
13 januari 2024
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,907 km geregistreerd

XXX,907 km
INFO
24 december 2021
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
22 september 2020
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,414 km geregistreerd

212,414 km INFO
6 februari 2020
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,689 km geregistreerd

207,689 km INFO
23 augustus 2019
APR 2019

Kilometerstand

XXX,037 km geregistreerd

203,037 km INFO
9 april 2019
MRT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 maart 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Slijtage remsysteem

8 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Beeldmateriaal

Peugeot 307 SW 135 2003 – Afbeelding 1
januari 2024
Peugeot 307 SW 135 2003 – Afbeelding 2
januari 2024
Peugeot 307 SW 135 2003 – Afbeelding 3
januari 2024
Peugeot 307 SW 135 2003 – Afbeelding 4
januari 2024
Peugeot 307 SW 135 2003 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code RFN
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,42 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 511 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,0 s
Topsnelheid 196 km/u
Gemiddeld verbruik 8,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 211 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 307 SW 135 (74-LL-RL)

Wat is de APK status van 74-LL-RL?

De APK van 74-LL-RL is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 74-LL-RL een import auto?

Nee, 74-LL-RL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-LL-RL gehad?

74-LL-RL heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Ongeveer €2.000 tot €3.000 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.

Hoe vaak moet de auto geserviced worden?

Elk jaar of elke 15.000 km, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.

Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?

Ongeveer 80.000 tot 120.000 km, afhankelijk van de onderhoudsstaat.

Kan ik de auto zelf onderhouden?

Ja, maar complexe reparaties zijn beter uitbesteed aan een professional.

Wat is de waardebehoud van deze auto?

De waardebehoud is gemiddeld, de auto verliest snel waarde in de eerste jaren.

Hoeveel kost een APK?

Ongeveer €30 tot €50 per APK, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude motor, slecht starten

Belangrijk
Transmissie

Transmissie Problemen

Slecht schakelen of trillingen

Herkenningspunten:

Trillingen tijdens het schakelen

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Toegenomen olieverbruik

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1516 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 307 SW 135 kentekens

Voertuig Registratie