Kenteken check 74-ND-TD
APK geldig tot mrt 2027 - 8 eigenaars - 104.210 km (peildatum aug 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 74NDTD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.1 (2003) – Kenteken 74-ND-TD
Waardebehoud Suzuki Alto 1.1 (2003) – Kenteken 74-ND-TD
Onderhoud Suzuki Alto 1.1 (2003) – Kenteken 74-ND-TD
Veiligheid Suzuki Alto 1.1 (2003) – Kenteken 74-ND-TD
Prestaties Suzuki Alto 1.1 (2003) – Kenteken 74-ND-TD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Suzuki Alto 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 890 kg en benzine.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 51
APK keuring details: 22
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, De schokdemper is niet goed vastgezet, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schokdemper is niet goed vastgezet, Corrosie aan remleiding
De schokdemper is niet goed vastgezet, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Claxon werkt niet of is er niet
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen ontbreken
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen ontbreken
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Alto 1.1 (74-ND-TD)
Wat is de APK status van 74-ND-TD?
De APK van 74-ND-TD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 74-ND-TD een import auto?
Nee, 74-ND-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-ND-TD gehad?
74-ND-TD heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 890 kg. Dat is 26% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
