Kenteken check 74-NFB-2
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 225.199 km (peildatum aug 2024)
24 punten van aandacht bij kenteken 74NFB2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé TCe 180 (2010) – Kenteken 74-NFB-2
Waardebehoud Renault Mégane Coupé TCe 180 (2010) – Kenteken 74-NFB-2
Onderhoud Renault Mégane Coupé TCe 180 (2010) – Kenteken 74-NFB-2
Veiligheid Renault Mégane Coupé TCe 180 (2010) – Kenteken 74-NFB-2
Prestaties Renault Mégane Coupé TCe 180 (2010) – Kenteken 74-NFB-2
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Coupé TCe 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportief en stijlvol coupé-design met goede wegligging.
- Krachtige en responsieve 2.0 TCe turbomotor met 132 pk.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief ruime kofferbak (344 liter).
- Redelijk compleet uitgerust, ook in basisuitvoering met airco en ESP.
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en stabiliteitscontrole.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
Nadelen
- Distributieketting kan na 150.000 km onderhoud vereisen.
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
- Beperkte achteruitzicht door coupé daklijn, parkeren lastig zonder sensoren.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie met nieuwere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 74-NFB-2 is een witte Renault Mégane Coupé uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een sportief karakter. Deze GT-variant uit 2009 heeft een krachtige 132 pk motor en een nieuwprijs van circa €27.490, gericht op rijders die een sportieve coupé zoeken met degelijke prestaties en een stijlvol design.
De motor in deze Renault Mégane Coupé 2.0 TCe GT is een 1997cc 4-cilinder turbomotor met de motorcode F4R (ook wel M4R genoemd in sommige bronnen). Deze motor levert officieel 132 pk (97 kW) en 300 Nm koppel bij 2250 tpm, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en sportief rijgedrag. De motor is turbocharged en staat bekend om zijn goede prestaties, maar ook om enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage van de turbo bij hoge kilometerstanden. De timing chain (distributieketting) kan bij deze motor na circa 150.000 km tekenen van slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist om dure reparaties te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Coupé is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met enkele meldingen van versnellingsbakproblemen zoals synchronisatiering slijtage en koppelingsslijtage bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om storingen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote ingrepen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé 2.0 TCe GT met kenteken 74-NFB-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakelbak en koppeling te testen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Renault Mégane Coupé met kenteken 74-NFB-2 uit 2010 is een sportieve en stijlvolle coupé met een krachtige 2.0 TCe motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen onderhoudscheck om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 59
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 34
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 11
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 50
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Coupé TCe 180 (74-NFB-2)
Wat is de APK status van 74-NFB-2?
De APK van 74-NFB-2 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 74-NFB-2 een import auto?
Nee, 74-NFB-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-NFB-2 gehad?
74-NFB-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TCe motor in de Renault Mégane Coupé 2009?
De motorcode is F4R (ook wel M4R genoemd), een 1997cc 4-cilinder turbomotor met 132 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij deze handgeschakelde versie?
Ja, er zijn meldingen van koppeling- en synchronisatiering slijtage, vooral bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.
Herkenningspunten:
Onregelmatig motorgeluid, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of kraken bij bepaalde versnellingen door slijtage.
Herkenningspunten:
Schakelgeluiden, haperingen bij schakelen.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.