Kenteken check 74-NG-VZ
APK geldig tot jan 2027 - 9+ eigenaars - 216.886 km (peildatum jan 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 74NGVZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 (2003) – Kenteken 74-NG-VZ
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 (2003) – Kenteken 74-NG-VZ
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 (2003) – Kenteken 74-NG-VZ
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 (2003) – Kenteken 74-NG-VZ
Prestaties Mercedes-Benz C 180 (2003) – Kenteken 74-NG-VZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1796cc 4-cilinder motor (M111.940) met 105 pk
- Comfortabele rijervaring dankzij goede vering en afwerking
- Automatische transmissie zorgt voor soepel schakelen bij goed onderhoud
- Redelijk zuinig voor een auto uit 2000 met circa 8,5-9,0 l/100 km praktijkverbruik
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en bouwkwaliteit
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan uitrekken en kostbare reparatie vereisen
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog, vooral voor automaat en motoronderhoud
- Beperkte ruimte achterin door compacte sedan afmetingen
- Oudere elektronica kan storingen vertonen
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij moderne compacte auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 74-NG-VZ is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 K. Elegance uit 2003 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2000 staat bekend om zijn degelijke bouw en comfortabele rijervaring in het middenklasse sedan segment.
De 1796cc motor in deze C-klasse is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode M111.940, een 16-kleps DOHC benzinemotor die ongeveer 105 pk levert. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie (722.3 of 722.4 type) die soepel schakelt maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen door versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-€700 per onderhoudsbeurt, reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 105 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €150-€200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 K. Elegance met kenteken 74-NG-VZ uit 2003 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages, schakelgedrag en algemene staat van het onderstel. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een compacte sedan.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 74-NG-VZ uit 2003 is een comfortabele en betrouwbare middenklasse sedan met een degelijke 1796cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een prettige rijervaring en een redelijke balans tussen prestaties en kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en automaat essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,886 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,832 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 56
40
APK keuring details: 40
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 (74-NG-VZ)
Wat is de APK status van 74-NG-VZ?
De APK van 74-NG-VZ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 74-NG-VZ een import auto?
Nee, 74-NG-VZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-NG-VZ gehad?
74-NG-VZ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes C-klasse 180 K. Elegance?
De motorcode is M111.940, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en ongeveer 105 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of slippen, vooral als de olie niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 105 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €150 en €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veel voorkomende klachten
Uitrekken distributieketting
De timing chain kan uitrekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en er motorgeluiden ontstaan.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten onderdelen in de 5-traps automaat kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Verouderde pakkingen kunnen olie laten lekken, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Signalen:
Olievlekken onder auto, brandende geur, olieniveau daalt sneller dan normaal.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in dashboard
Oudere elektronica kan storingen vertonen zoals uitvallende meters of waarschuwingslampjes.
Signalen:
Onjuiste snelheidsmeter, brandstofmeter werkt niet, waarschuwingslampjes branden onterecht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
