Kenteken check 74-NJ-VP
APK verlopen - 10+ eigenaars - 175.232 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 74NJVP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Daihatsu Cuore 1.0 (2003) – Kenteken 74-NJ-VP
Waardebehoud Daihatsu Cuore 1.0 (2003) – Kenteken 74-NJ-VP
Onderhoud Daihatsu Cuore 1.0 (2003) – Kenteken 74-NJ-VP
Veiligheid Daihatsu Cuore 1.0 (2003) – Kenteken 74-NJ-VP
Prestaties Daihatsu Cuore 1.0 (2003) – Kenteken 74-NJ-VP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Daihatsu Cuore 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 841 kg en benzine.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,232 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,215 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,806 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,736 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Roestschade
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Roestschade
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct, Roestschade
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Roestschade
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Roestschade
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Roestschade
APK keuring details: 14
Band met laag profiel, Corrosie chassis of carrosserie, Fusee heeft teveel speling of zit los
APK keuring details: Band met laag profiel, Corrosie chassis of carrosserie, Fusee heeft teveel speling of zit los
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Daihatsu Cuore 1.0 (74-NJ-VP)
Wat is de APK status van 74-NJ-VP?
De APK van 74-NJ-VP is verlopen op 03-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-NJ-VP een import auto?
Nee, 74-NJ-VP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-NJ-VP gehad?
74-NJ-VP heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 841 kg. Dat is 30% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
