Kenteken check 74-NL-DB

APK verlopen - 6+ eigenaars - 294.908 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-025305
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
74-NL-DB
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 180 T-model
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-NL-DB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz C 180 T-model 2003

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2003) – Kenteken 74-NL-DB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2003) – Kenteken 74-NL-DB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2003) – Kenteken 74-NL-DB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2003) – Kenteken 74-NL-DB

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz C 180 T-model (2003) – Kenteken 74-NL-DB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.796
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
348 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
271946
Aantal in Nederland
55 voertuigen
Populariteit
87 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke, betrouwbare M111-motor met distributieketting (geen riem)
  • Comfortabele, soepele 5-traps automaat
  • Ruime, praktische laadruimte voor het segment
  • Goede wegligging en rijcomfort
  • Stijlvol, tijdloos design
  • Betaalbaar in aanschaf en onderdelen ruim voorradig

Nadelen

  • Relatief hoog olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Kostbare reparaties bij automaatproblemen
  • Hoge wegenbelasting voor het vermogen
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële cijfers
  • Roestgevoeligheid aan onderzijde en wielkasten
  • Verouderde elektronica (o.a. airco, centrale vergrendeling)

Diepgaande beoordeling

Kenteken 74-NL-DB is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Combi uit 2003 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en een 5-traps automaat. Deze stationwagen (W203-serie) werd in 2001 nieuw aangeboden voor €40.074 en is een populaire keuze op de Nederlandse occasionmarkt vanwege zijn degelijkheid, comfort en praktische laadruimte.

De motorcode voor de 1796cc 4-cilinder benzinemotor in deze Combi is **M111.940**. Deze motor levert 105 pk (77 kW) en is voorzien van een distributieketting (geen riem). De M111-motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten: **olieverbruik** (vooral bij hogere kilometerstanden), **verouderde injectoren** (vervanging soms nodig), en **roestvorming** aan de onderzijde van het motorblok. Een turbo ontbreekt bij deze motor, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. De distributieketting is in principe levenslang, maar bij slijtage kan deze gaan ratelen (vooral na 200.000 km).

De 5-traps automaat (722.5-serie) is soepel en comfortabel, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van **schakelproblemen** (hakkelen, schokken) door versleten koppelomvormer of versnellingsbakolie die te lang is blijven staan. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Reparatie of revisie van de automaat is kostbaar (€1.500–€3.000).

Het **praktijkverbruik** van deze Combi ligt rond de 1 op 10 (10 l/100 km) in de stad en 1 op 13 (7,7 l/100 km) op de snelweg. De officiële WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2001, maar de NEDC-norm gaf destijds ongeveer 1 op 12,5 (8 l/100 km) aan. In de praktijk ligt het verbruik dus hoger, vooral bij koud weer en korte ritten. **Wegenbelasting** voor 105 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **APK** kost gemiddeld €35–€50 per jaar, **jaarlijkse onderhoudskosten** (kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen tussen €400 en €800, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Grote reparaties (distributieketting, automaat, injectoren) kunnen oplopen tot €2.000–€3.000.

De **huidige marktwaarde** van een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 K. Classic uit 2003 met kenteken 74-NL-DB ligt in 2025 tussen de €2.500 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het **waardebehoud** is matig: na 24 jaar is de restwaarde circa 6–12% van de nieuwprijs. Deze auto’s zijn populair bij liefhebbers van degelijke, betaalbare Duitse stationwagens, maar de onderhoudskosten en wegenbelasting drukken de doorverkoopwaarde.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 74-NL-DB uit 2003 is een degelijke, comfortabele en praktische stationwagen met een betrouwbare motor en een soepele automaat. De onderhoudskosten en wegenbelasting zijn relatief hoog voor het segment, maar de auto biedt veel rijplezier en ruimte voor het geld. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en de staat van de automaat.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €398
Isofix €47
Bandenspanningcontrole €66
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €993
Regensensor €116
Parkeerhulp €809
Radio €766
Navigatie €2219
Lichtmetalen velgen €661
Metallic lak €869

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 december 2025
NOV 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: Band met laag profiel

10 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd

Foto's

Mercedes-Benz C 180 T-model 2003 – Afbeelding 1
januari 2026
Mercedes-Benz C 180 T-model 2003 – Afbeelding 2
januari 2026
Mercedes-Benz C 180 T-model 2003 – Afbeelding 3
januari 2026
Mercedes-Benz C 180 T-model 2003 – Afbeelding 4
januari 2026
Mercedes-Benz C 180 T-model 2003 – Afbeelding 5
januari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-04-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 271946
Type motor Benzine
Motorinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 143 pk (105 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,54 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,72 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 595 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Maximumsnelheid 213 km/u
Brandstofverbruik mix 8,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 203 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 180 T-model (74-NL-DB)

Wat is de APK status van 74-NL-DB?

De APK van 74-NL-DB is verlopen op 24-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 74-NL-DB een import auto?

Nee, 74-NL-DB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-NL-DB gehad?

74-NL-DB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 K. Classic uit 2001?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 in de stad en 1 op 13 op de snelweg. Officiële NEDC-cijfers gaven destijds 1 op 12,5 aan, maar in de praktijk is het verbruik hoger, vooral bij korte ritten en koud weer.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 105 pk in Nederland in 2025?

De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto van 105 pk in 2025.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?

Veelvoorkomend zijn verhoogd olieverbruik, slijtage van de distributieketting (na 200.000 km) en verouderde injectoren. Turbo-problemen komen niet voor, want deze motor heeft geen turbo.

Wat kost een grote beurt aan deze auto?

Een grote beurt kost gemiddeld €400–€800, afhankelijk van de werkplaats en benodigde onderdelen. Grote reparaties (automaat, distributieketting) kunnen oplopen tot €2.000–€3.000.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €2.500 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden

Herkenningspunten:

Olielampje, blauwe rook uit uitlaat

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting

Ratelen of slijtage distributieketting

Herkenningspunten:

Tikgeluid bij koude motor, vooral na 200.000 km

Kritiek
Transmissie

Automaatproblemen

Schakelproblemen, hakkelen, schokken

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, slippen

Aandacht vereist
Chassis

Roest

Roest aan onderzijde, wielkasten, spatborden

Herkenningspunten:

Zichtbare roest, doorroesting

Laag
Motor

Injectoren

Verouderde of vervuilde injectoren

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 180 T-model exemplaren

Model Kenteken