Kenteken check 74-NL-TR
APK geldig tot dec 2026 - 11+ eigenaars - 234.395 km (peildatum feb 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 74NLTR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 (2003) – Kenteken 74-NL-TR
Waardebehoud Opel Astra 1.6 (2003) – Kenteken 74-NL-TR
Onderhoud Opel Astra 1.6 (2003) – Kenteken 74-NL-TR
Veiligheid Opel Astra 1.6 (2003) – Kenteken 74-NL-TR
Prestaties Opel Astra 1.6 (2003) – Kenteken 74-NL-TR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1216 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6 liter Ecotec motor met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak die soepel schakelt bij goed onderhoud
- Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting door 62 pk registratie
- Ruime hatchback met praktische indeling en voldoende zitplaatsen voor vijf personen
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 1998, circa 1 op 12-14 in de praktijk
- Goed beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
Nadelen
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen bij verwaarlozing
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage
- Beperkte motorvermogen (62 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik met zware belasting
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Marktwaarde is laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien bij doorverkoop
Diepgaande beoordeling
Kenteken 74-NL-TR is een grijze Opel Astra 1.6 Njoy uit 2003 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit model, geproduceerd rond 1998, valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een originele nieuwprijs van circa €17.895.
De 1598cc motor in deze Opel Astra 1.6 Njoy is een 4-cilinder lijnmotor met een SOHC of DOHC configuratie afhankelijk van uitvoering, met een vermogen rond 62 pk (officieel 74 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 62 pk geregistreerd). De motorcode voor deze 1.6 liter motor is doorgaans X16SZ of X16XEL, onderdeel van de Opel Ecotec motorenfamilie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals, wat regelmatig onderhoud vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra 1.6 Njoy is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14 tot 1 op 15. Wegenbelasting voor een 62 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Oudere modellen kunnen hogere kosten hebben door slijtage.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Njoy met kenteken 74-NL-TR uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olielekkages en het olieverbruik. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt rond €1.000 tot €2.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, eenvoudige en betrouwbare hatchback zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 74-NL-TR uit 2003 is een degelijke kleine middenklasser met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain slijtage en koppeling, biedt deze Astra een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,395 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,876 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,870 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,168 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,383 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 43
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 05
Het voertuig stoot te veel CO uit, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Reflector beschadigd
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Reflector beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: 15
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 19
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.6 (74-NL-TR)
Wat is de APK status van 74-NL-TR?
De APK van 74-NL-TR is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 74-NL-TR een import auto?
Nee, 74-NL-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-NL-TR gehad?
74-NL-TR heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Opel Astra 1.6 Njoy?
De motorcode is meestal X16SZ of X16XEL, onderdeel van de Opel Ecotec motorenfamilie.
Heeft deze Opel Astra een turbo?
Nee, de 1.6 Njoy uit 1998 is niet uitgerust met een turbo.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan officiële waarden.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra?
Goed onderhouden exemplaren liggen tussen €1.000 en €2.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren of klepseals kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injector verstopping (zelden)
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan het schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1216 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
