Kenteken check 74-NVP-6
APK verlopen - 7+ eigenaars - 121.344 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 74NVP6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.6 DIG-T (2011) – Kenteken 74-NVP-6
Waardebehoud Nissan Juke 1.6 DIG-T (2011) – Kenteken 74-NVP-6
Onderhoud Nissan Juke 1.6 DIG-T (2011) – Kenteken 74-NVP-6
Veiligheid Nissan Juke 1.6 DIG-T (2011) – Kenteken 74-NVP-6
Prestaties Nissan Juke 1.6 DIG-T (2011) – Kenteken 74-NVP-6
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Nissan Juke 1.6 DIG-T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1379 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve en krachtige 1.6 DIG-T turbo motor met 140 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met directe schakelrespons.
- Compacte SUV met hoge instap en goede wendbaarheid.
- Unieke en opvallende styling die opvalt in het segment.
- Redelijk goede uitrusting in Tekna-uitvoering, inclusief comfortopties.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner (red).
- Mogelijke turbo defecten en injecteurproblemen (orange).
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld (yellow).
- Stugge vering en relatief harde rijervaring op slechte wegen.
- Beperkte achterruimte en kofferbakcapaciteit.
- Elektrisch bekrachtigde besturing voelt soms kunstmatig aan.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 74-NVP-6 is een zwarte Nissan Juke 1.6 DIG-T Tekna uit 2011 met een 1618cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert een sportief karakter met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €30.630.
De motorcode van de 1618cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de Nissan Juke 1.6 DIG-T Tekna uit 2010 is doorgaans MR16DDT. Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) en 240 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren (orange). Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan normaal, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (yellow).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Juke staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag mits tijdig olie verversen. De koppeling is duurzaam, maar kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Nissan Juke 1.6 DIG-T Tekna uit 2010 varieert tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn unieke styling en sportieve karakter. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral rond de timing chain en turbo. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze zwarte Nissan Juke met kenteken 74-NVP-6 uit 2011 is een sportieve en praktische mini-SUV met een krachtige 1.6 DIG-T motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en dagelijks gebruik. Regelmatig onderhoud en controle van de timing chain zijn essentieel voor langdurige betrouwbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,493 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 36
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 13
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 16
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Juke 1.6 DIG-T (74-NVP-6)
Wat is de APK status van 74-NVP-6?
De APK van 74-NVP-6 is verlopen op 13-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-NVP-6 een import auto?
Nee, 74-NVP-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-NVP-6 gehad?
74-NVP-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 DIG-T motor in de Nissan Juke 2010?
De motorcode is MR16DDT, een 1618cc 4-cilinder turbo benzinemotor met ongeveer 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na langdurig intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Juke?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto zoals deze Juke bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Juke 1.6 DIG-T Tekna uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner slijtage
Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injecteur problemen
Sommige injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1379 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
