Kenteken check 74-PKP-1

APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 53.996 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-084281
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
74-PKP-1
Fabrikant
Suzuki
Suzuki logo
Model
Alto 1.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-PKP-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Suzuki Alto 1.0 2011

Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.0 (2011) – Kenteken 74-PKP-1

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
38

Waardebehoud Suzuki Alto 1.0 (2011) – Kenteken 74-PKP-1

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Suzuki Alto 1.0 (2011) – Kenteken 74-PKP-1

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Suzuki Alto 1.0 (2011) – Kenteken 74-PKP-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Suzuki Alto 1.0 (2011) – Kenteken 74-PKP-1

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 11.873
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
257 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K10B
Aantal in Nederland
615 voertuigen
Populariteit
243 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Suzuki Alto 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 955 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige 996cc K10B motor met laag brandstofverbruik
  • Betrouwbare 4-traps automatische transmissie met lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Eenvoudige techniek zorgt voor goede betrouwbaarheid
  • Betaalbare onderdelen en ruime beschikbaarheid op de markt

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen van 50 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Eenvoudige uitrusting en comfortniveau
  • Automaat heeft slechts 4 versnellingen, minder soepel bij acceleratie
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij heuvels
  • Minder geavanceerde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 74-PKP-1 is een grijze Suzuki Alto 1.0 Comfort Plus uit 2011 met een 996cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €10.445 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.

De motorcode van de 996cc 3-cilinder benzinemotor in deze Suzuki Alto is K10B, een betrouwbare en eenvoudige motor met een vermogen van ongeveer 50 pk (37 kW) bij 6000 tpm en een koppel van 90 Nm bij 3400 tpm. Deze motor is atmosferisch (zonder turbo) en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectorenproblemen zijn bij deze motorcode niet gangbaar, mede omdat deze motor geen turbo heeft. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze Suzuki Alto is een 4-traps automatische transmissie die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering. Wel kan bij hogere kilometerstanden onderhoud aan de transmissievloeistof en koppeling noodzakelijk zijn. Reparatiekosten zijn relatief laag vergeleken met complexere automaten. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de automaat.

Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.

Bij aankoop van een Suzuki Alto 1.0 Comfort Plus (2009) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de automaat en motorolie, en maak een proefrit om soepel schakelen te verifiëren. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden, met lage gebruikskosten en goede betrouwbaarheid. Houd rekening met beperkte prestaties en comfort door het compacte formaat en eenvoudige uitrusting.

Deze grijze Suzuki Alto met kenteken 74-PKP-1 uit 2011 is een zuinige, betrouwbare en betaalbare stadsauto met een eenvoudige 996cc K10B motor en een degelijke 4-traps automaat. De auto biedt een goede balans tussen lage gebruikskosten en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €350

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 december 2025
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

16 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

16 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd

26 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

27 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Claxon functioneert slecht

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

22 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

17 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Foto's

Suzuki Alto 1.0 2011 – Afbeelding 1
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K10B
Type motor Benzine
Motorinhoud 996 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 68 pk (50 kW)
Max. koppel 90 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,5 m
Breedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,36 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 380 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 17,0 s
Maximumsnelheid 150 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 122 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Suzuki Alto 1.0 (74-PKP-1)

Wat is de APK status van 74-PKP-1?

De APK van 74-PKP-1 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 74-PKP-1 een import auto?

Nee, 74-PKP-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-PKP-1 gehad?

74-PKP-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 996cc motor in de Suzuki Alto 1.0 Comfort Plus (2009)?

De motorcode is K10B, een 3-cilinder atmosferische benzinemotor met 996cc inhoud.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Suzuki Alto?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 50 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?

Nee, de K10B motor is atmosferisch en heeft geen turbo; timing chain problemen zijn niet bekend bij deze motor.

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Alto 1.0 Comfort Plus uit 2009?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Versnelingsbak schakelt niet soepel

Na hoge kilometerstanden kan de 4-traps automaat minder soepel schakelen door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Door ouderdom kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder de motor, verhoogd olieverbruik.

Laag
Chassis

Versleten remmen en schijven

Regelmatig gebruik leidt tot slijtage van remblokken en schijven, wat tijdig vervangen vereist.

Kenmerken:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen in raambediening

Soms kunnen de elektrische ramen haperen door slijtage van schakelaars of bedrading.

Kenmerken:

Ramen die niet omhoog of omlaag gaan, intermitterend functioneren.

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten koppelingsplaat (bij handgeschakelde varianten)

Hoewel deze uitvoering automaat heeft, komt bij handgeschakelde versies slijtage van de koppeling voor.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 955 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Alto 1.0 exemplaren

Model Kenteken