Kenteken check 74-PVB-4
APK verlopen - 4+ eigenaars - 144.047 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 74PVB4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai ix35 2.0 (2011) – Kenteken 74-PVB-4
Waardebehoud Hyundai ix35 2.0 (2011) – Kenteken 74-PVB-4
Onderhoud Hyundai ix35 2.0 (2011) – Kenteken 74-PVB-4
Veiligheid Hyundai ix35 2.0 (2011) – Kenteken 74-PVB-4
Prestaties Hyundai ix35 2.0 (2011) – Kenteken 74-PVB-4
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai ix35 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1544 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 2.0-liter benzinemotor (G4KD) met 163 pk
- 4WD-aandrijving voor betere grip en veiligheid
- Ruime en comfortabele cabine met praktische indeling
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg
- Goede veiligheidsuitrusting voor het bouwjaar
- Redelijke nieuwprijs en marktwaarde voor een SUV met deze specificaties
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge km-standen
- Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV met 120 pk
- Beperkte turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing, maar motor mist turbovermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 74-PVB-4 is een witte Hyundai ix35 2.0i 4WD Style uit 2011 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert praktische ruimte met een robuuste 4WD-aandrijving en een nieuwprijs van circa €36.285.
De 1998cc motor in deze Hyundai ix35 2.0i 4WD Style is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. De motorcode wordt vaak aangeduid als G4KD, een bekende 2.0-liter benzinemotor van Hyundai met een vermogen rond 120 kW (163 pk) en een koppel van circa 194 Nm. Deze motor is atmosferisch (zonder turbo) en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen en soms vertraging bij het inschakelen van de versnellingen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud van de automaat is belangrijk; regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Hyundai ix35 2.0i 4WD Style uit 2010 met kenteken 74-PVB-4 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op olieverbruik en eventuele schokkerige automaatwerking. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare SUV zoekt met 4WD-capaciteit, maar let op het brandstofverbruik en onderhoudskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze witte Hyundai ix35 met kenteken 74-PVB-4 uit 2011 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische 4WD-transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 50
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 07
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai ix35 2.0 (74-PVB-4)
Wat is de APK status van 74-PVB-4?
De APK van 74-PVB-4 is verlopen op 28-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-PVB-4 een import auto?
Nee, 74-PVB-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-PVB-4 gehad?
74-PVB-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0i benzinemotor in de Hyundai ix35 2010?
De motorcode is meestal G4KD, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze ix35?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzine-SUV?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai ix35 2.0i 4WD Style uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde acceleratie.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken of vertraging vertonen bij het schakelen, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig is ververst.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde respons.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in het motormanagement of sensoren, vaak door verouderde bedrading of sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1544 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
