Kenteken check 74-RG-RR

APK geldig tot mrt 2027 - 12+ eigenaars - 321.124 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-140114
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
74-RG-RR
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Scénic 1.6 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-RG-RR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Scénic 1.6 16V 2005

Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 74-RG-RR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
25

Waardebehoud Renault Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 74-RG-RR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Renault Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 74-RG-RR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Renault Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 74-RG-RR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 74-RG-RR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
338 dagen
Eigenaren
12+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K4M W7
Vergelijkbare voertuigen in NL
118 voertuigen
Keren opgezocht
666 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Scénic 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische gezinsauto met vijf zitplaatsen en goede hoofd- en beenruimte
  • Betrouwbare 1.6 16V K4M benzinemotor met voldoende vermogen (113 pk) voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,0-7,5 l/100 km
  • Goede zichtbaarheid en ergonomisch interieur met centraal dashboard
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een MPV uit 2003

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven en kostbare reparatie vereisen
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne benzinemotoren
  • Mogelijke slijtage aan injectoren bij oudere exemplaren
  • Waardevermindering door leeftijd en techniek van 2003-model

Uitgebreide analyse

Kenteken 74-RG-RR is een grijze Renault Scénic uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een Midi-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €27.945 en biedt een praktische gezinsauto met een comfortabele rijervaring.

De motor in deze Renault Scénic 1.6-16V Tech Line uit 2003 is de K4M-motor, een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 83 kW (113 pk) bij 6000 tpm en 152 Nm koppel bij 4200 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, mits goed onderhoud en tijdige olieverversingen worden uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Scénic is een klassieke 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en geschikt voor stads- en snelweggebruik.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarden van circa 5,8 l/100 km. Wegenbelasting voor een 83 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren met slijtage aan distributieketting of automaat.

Bij aankoop van een Renault Scénic 1.6-16V Tech Line uit 2003 met kenteken 74-RG-RR is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, de staat van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie en recente APK is aan te raden. Let op eventuele olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De ruime binnenruimte en praktische indeling maken het een geschikte gezinsauto, mits technisch in orde.

Deze grijze Renault Scénic met kenteken 74-RG-RR uit 2005 is een praktische en comfortabele MPV met een betrouwbare 1.6 16V benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en automaatconditie. Met goed onderhoud biedt deze Scénic een goede balans tussen gebruiksgemak, ruimte en betaalbare gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €180
Airconditioning €1200
Radio €700
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 april 2026
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,932 km geregistreerd

XXX,932 km
INFO
21 januari 2024
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,581 km geregistreerd

XXX,581 km
INFO
12 juli 2023
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,868 km geregistreerd

XXX,868 km
INFO
23 februari 2018
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

11 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

30 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd

22 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

4 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

20 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

6 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Afbeeldingen

Renault Scénic 1.6 16V 2005 – Afbeelding 1
januari 2024
Renault Scénic 1.6 16V 2005 – Afbeelding 2
januari 2024
Renault Scénic 1.6 16V 2005 – Afbeelding 3
januari 2024
Renault Scénic 1.6 16V 2005 – Afbeelding 4
januari 2024
Renault Scénic 1.6 16V 2005 – Afbeelding 5
januari 2024
Renault Scénic 1.6 16V 2005 – Afbeelding 6
april 2026

+-2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4M W7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 113 pk (83 kW)
Trekkracht 152 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,26 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,62 m
Wielafstand 2,69 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 520 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,3 s
Max. snelheid 175 km/u
Verbruik gecombineerd 8,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 191 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Scénic 1.6 16V (74-RG-RR)

Wat is de APK status van 74-RG-RR?

De APK van 74-RG-RR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 74-RG-RR een import auto?

Nee, 74-RG-RR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-RG-RR gehad?

74-RG-RR heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Scénic 2003?

De motorcode is K4M, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 113 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.6 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de automaatolie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Scénic?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 5,8 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 83 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributiekettingslijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid.

Signalen:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Transmissie

Automatische transmissieproblemen

Schokkerig schakelen of slippen van de automaat bij hogere kilometerstanden door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Versleten of vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Olielekkages bij klepdekselpakking of verhoogd olieverbruik door slijtage.

Signalen:

Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.

Signalen:

Storingslampjes, onbetrouwbare meterwaarden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde