Kenteken check 74-RH-PG
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 260.000 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 74RHPG
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 16V (2005) – Kenteken 74-RH-PG
Waardebehoud VW Golf 1.4 16V (2005) – Kenteken 74-RH-PG
Onderhoud VW Golf 1.4 16V (2005) – Kenteken 74-RH-PG
Veiligheid VW Golf 1.4 16V (2005) – Kenteken 74-RH-PG
Prestaties VW Golf 1.4 16V (2005) – Kenteken 74-RH-PG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1229 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage aanschafprijs
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede ruimte voor passagiers en bagage
- Lage wegenbelasting in Nederland
Waar je op moet letten
- Beperkte motorprestaties
- Geen moderne veiligheidsfuncties
- Ouderdom kan leiden tot hogere reparatiekosten
- Geen turbo of andere prestatieverbeteringen
- Mogelijk hoger olieverbruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 74-RH-PG is een blauwe Volkswagen Golf uit 2005 met een 1390cc motor. Deze auto is een 3-deurs hatchback met een handmatige transmissie en een benzine motor van 55 pk. De nieuwprijs van deze auto was €18.995. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De motor van de Volkswagen Golf 1.4 Trendline heeft een cilinderinhoud van 1390cc en levert 55 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de 1.4 motor. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is een algemeen onderhoudsprobleem.
De handmatige transmissie van de Golf 1.4 Trendline is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatig olie verversen en controle van de koppeling is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.4 Trendline is volgens de NEDC-normen ongeveer 30.5 mpg in de stad en 49 mpg op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
Deze auto is een goede keuze voor iemand die een betaalbare, zuinige auto zoekt met lage onderhoudskosten. Echter, de beperkte kracht en ouderdom van de auto kunnen een nadeel zijn voor sommige kopers.
Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 74-RH-PG uit 2005 is een zuinige en betrouwbare auto voor dagelijks gebruik, maar heeft beperkingen in termen van prestaties en moderne functies.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,061 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 29
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 26
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.4 16V (74-RH-PG)
Wat is de APK status van 74-RH-PG?
De APK van 74-RH-PG is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 74-RH-PG een import auto?
Nee, 74-RH-PG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-RH-PG gehad?
74-RH-PG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Gemiddeld ongeveer €1.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de APK?
Ongeveer €50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €150 per jaar voor een auto van 55 pk in Nederland.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €200 en €500 per jaar.
Is deze auto zuinig in het gebruik?
Ja, de auto heeft een zuinig brandstofverbruik van ongeveer 30.5 mpg in de stad en 49 mpg op de snelweg.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Motor kan meer olie verbruiken dan normaal
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht
Vuile injectoren
Injectoren kunnen vuil worden en prestaties beïnvloeden
Signalen:
Minder vermogen, slechter brandstofverbruik
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Handmatige transmissie kan slijten
Signalen:
Moeilijke schakelingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1229 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
