Kenteken check 74-RRN-7
APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 167.089 km (peildatum okt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 74RRN7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2011) – Kenteken 74-RRN-7
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2011) – Kenteken 74-RRN-7
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2011) – Kenteken 74-RRN-7
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2011) – Kenteken 74-RRN-7
Prestaties Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2011) – Kenteken 74-RRN-7
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1360 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische stationwagen met veel laadruimte.
- Comfortabele Bose-uitvoering met betere audio en extra opties.
- Betrouwbare 2.0-liter benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg.
- Redelijk gunstig brandstofverbruik voor een auto uit 2009.
- Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort voor zijn klasse.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Automaat kan schokkerig schakelen en vereist regelmatig onderhoud.
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
- Waardevermindering is redelijk, marktwaarde ligt nu tussen €3.000 en €5.000.
- Wegenbelasting voor 102 pk benzine is relatief hoog in Nederland.
Volledige analyse
Kenteken 74-RRN-7 is een grijze Renault Mégane Estate 2.0 Bose uit 2011 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2009 staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €26.490.
De 2.0-liter benzinemotor van deze Mégane Estate heeft een motorcode vaak aangeduid als F4R (F4R 832 of F4R 840), een 1997cc 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 102 pk in deze uitvoering. Deze motor is redelijk betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen. Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken atmosferisch is, tenzij het een specifieke turbo-uitvoering betreft, wat bij deze Bose 2.0 benzine automaat niet standaard is.
De automaat in deze Mégane Estate is een klassieke automatische transmissie (meestal een 4- of 6-traps automaat afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief service en kleine reparaties rond de €300-€500.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 102 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen €600 en €900. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 2.0 Bose (2009) met kenteken 74-RRN-7 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoud van de automaat en het olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of de automaatolie tijdig is ververst. Let ook op eventuele schokkerige schakelmomenten en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken 74-RRN-7 uit 2011 is een praktische en comfortabele combi met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, ruimte en kosten. Met goed onderhoud kan deze Mégane nog jaren probleemloos rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een remonderdeel beweegt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 26
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (74-RRN-7)
Wat is de APK status van 74-RRN-7?
De APK van 74-RRN-7 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 74-RRN-7 een import auto?
Nee, 74-RRN-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-RRN-7 gehad?
74-RRN-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Mégane Estate?
De motorcode is meestal F4R, een 1997cc 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 102 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 102 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Schokkerige of haperende schakelmomenten, vertraagde reactie bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen in boordcomputer
Sporadische storingen in het elektronisch systeem kunnen leiden tot foutmeldingen en uitval van functies.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.