Kenteken check 74-SK-SV
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 232.524 km (peildatum nov 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 74SKSV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 74-SK-SV
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 74-SK-SV
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 74-SK-SV
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 74-SK-SV
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 74-SK-SV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1305 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare K4M 1.6 16V motor met 112 pk
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk hoger dan WLTP
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
- Waardevermindering door leeftijd en techniek
Volledige analyse
Kenteken 74-SK-SV is een grijze Renault Mégane 1.6-16V Expression uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser heeft een nieuwprijs van circa €21.995 en is populair vanwege zijn degelijke techniek en praktische inzetbaarheid.
De motorcode van de 1598cc 16-kleps motor in deze Renault Mégane is de K4M, een 4-cilinder lijnmotor met 82 kW (112 pk) vermogen. Deze motor is bekend om zijn betrouwbare karakter, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting die kan rekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is bij normaal onderhoud beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd verbruik of olielekkages.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 82 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6-16V Expression uit 2006 met kenteken 74-SK-SV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Een goed onderhouden exemplaar biedt een betrouwbare en betaalbare auto voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 74-SK-SV uit 2006 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6 16V motor. Met aandacht voor distributieketting en transmissie biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,893 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 56
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 05
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (74-SK-SV)
Wat is de APK status van 74-SK-SV?
De APK van 74-SK-SV is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 74-SK-SV een import auto?
Nee, 74-SK-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-SK-SV gehad?
74-SK-SV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Renault Mégane 2006?
De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en ongeveer 82 kW (112 pk) vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Mégane?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,8 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 82 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar de koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Slijtage koppeling
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Symptomen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage motor
Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen kunnen voorkomen.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Versleten schakelmechanisme
Schakelbak kan minder soepel worden door slijtage van synchronisatieringen of schakelstangen.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.