Kenteken check 74-SKD-9
APK verlopen - 6 eigenaars - 299.000 km (peildatum jul 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 74SKD9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C3 e-HDi 90 (2011) – Kenteken 74-SKD-9
Waardebehoud Citroen C3 e-HDi 90 (2011) – Kenteken 74-SKD-9
Onderhoud Citroen C3 e-HDi 90 (2011) – Kenteken 74-SKD-9
Veiligheid Citroen C3 e-HDi 90 (2011) – Kenteken 74-SKD-9
Prestaties Citroen C3 e-HDi 90 (2011) – Kenteken 74-SKD-9
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 e-HDi 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1160 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik
- Praktische hatchback lay-out
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte vermogen voor snelheden boven 120 km/h
- Geen moderne technologieën zoals in nieuwere modellen
- Beperkte opties voor comfort en luxe
Uitgebreide analyse
Kenteken 74-SKD-9 is een blauwe Citroen C3 uit 2011 met een 1560cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €16.775.
De Citroen C3 1.6 e-HDi Selection heeft een 1560cc diesel motor met een vermogen van 68 pk. De motorcode voor deze 1560cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de DV6 HDi motorfamilie.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Citroen C3 1.6 e-HDi Selection is relatief laag, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 4.4 liter per 100 km in de stad volgens de Euro 5 normen. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Gemiddeld ligt de waarde rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de conditie en de kilometerstand.
Deze blauwe Citroen C3 met kenteken 74-SKD-9 uit 2011 is een praktische en zuinige keuze voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 47
APK keuring details: 44
APK keuring details: 52
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 50
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band heeft te weinig profiel, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 e-HDi 90 (74-SKD-9)
Wat is de APK status van 74-SKD-9?
De APK van 74-SKD-9 is verlopen op 08-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-SKD-9 een import auto?
Nee, 74-SKD-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-SKD-9 gehad?
74-SKD-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De gemiddelde brandstofkosten hangen af van de kilometerstand en rijstijl, maar met een verbruik van 4.4 liter per 100 km kan dit ongeveer €1.500 per jaar zijn bij een jaarlijkse rijafstand van 15.000 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 68 pk diesel?
De wegenbelasting voor een 68 pk dieselauto in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld betaal je ongeveer €200 tot €300 per jaar.
Wat is de APK-kosten?
De APK-kosten variëren tussen de €30 en €50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie en eventuele reparaties.
Hoe vaak moet de auto geserviced worden?
Regelmatige servicebeurten zijn elke 15.000 tot 30.000 km nodig om de levensduur van de auto te verlengen.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
De timing chain kan een levensduur hebben van ongeveer 150.000 tot 200.000 km, afhankelijk van de onderhoudsstaat van de auto.
Kan ik de auto upgraden naar moderne technologieën?
Het upgraden naar moderne technologieën zoals infotainment systemen is mogelijk, maar kan kostbaar zijn en afhankelijk zijn van de beschikbaarheid van onderdelen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd falen, wat een aanzienlijke reparatiekost met zich meebrengt.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Signalen:
Lage oliepeil
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
