Kenteken check 74-TD-KH
APK verlopen - 10+ eigenaars - 192.639 km (peildatum okt 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 74TDKH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chevrolet Kalos 1.4 16V (2006) – Kenteken 74-TD-KH
Waardebehoud Chevrolet Kalos 1.4 16V (2006) – Kenteken 74-TD-KH
Onderhoud Chevrolet Kalos 1.4 16V (2006) – Kenteken 74-TD-KH
Veiligheid Chevrolet Kalos 1.4 16V (2006) – Kenteken 74-TD-KH
Prestaties Chevrolet Kalos 1.4 16V (2006) – Kenteken 74-TD-KH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Kalos 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1140 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betaalbare aanschaf en lage onderhoudskosten[5].
- Ruim interieur en kofferbak voor het segment (220/980 liter)[4].
- Goede uitrusting voor de prijs: airco, centrale vergrendeling, elektrische ramen, ABS, airbags[4].
- Rustige en soepele motor bij lage toeren, geschikt voor stadsverkeer[5].
- Automaat biedt comfort in druk verkeer.
- Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief goedkoop[1][5].
Minpunten
- Matig waardebehoud; snelle waardedaling[5].
- Automaat vertraagt de acceleratie en verhoogt het verbruik[5].
- Geen sportieve rijdynamiek; veel rol in bochten[5].
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig.
- Geen turbo, dus beperkte trekkracht bij hogere snelheden.
- Distributieriem vereist tijdig onderhoud i.v.m. breukrisico[1].
Volledige analyse
Kenteken 74-TD-KH is een blauwe Chevrolet Kalos uit 2006 met een 1399cc benzinemotor en een 4-traps automaat. Deze compacte hatchback werd nieuw aangeboden voor €15.795 en is vooral populair als stadsauto. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek voor deze variant.
De Chevrolet Kalos 1.4-16V Style (2006) is uitgerust met de F14D3-motor, een 1399cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen, 69 kW (94 pk) en 130 Nm koppel[1][2][6]. De motorcode F14D3 is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. Deze motor deelt zijn basis met de Chevrolet Aveo en Lacetti, wat onderdelen relatief betaalbaar houdt[1]. De motor heeft een distributieriem (timing belt), geen ketting. Het vervanginterval voor de distributieriem is officieel 60.000 km, maar wordt vaak na 30.000 km aanbevolen vanwege het risico op breuk[1]. De motor gebruikt 5W-30 olie (GM Dexos2), met een inhoud van 4,5 liter[1].
Deze Kalos-variant heeft een 4-traps automaat, wat in de stad comfort biedt, maar de acceleratie vertraagt (0-100 km/u in circa 11,7 seconden, topsnelheid 170 km/u)[5]. Handgeschakelde modellen zijn iets sportiever (0-100 km/u in 11,1 seconden)[4]. Er zijn geen grootschalige meldingen van automaatproblemen bij deze generatie, maar oudere automaten kunnen slijtage vertonen (zoals schakelvertraging of schokken), vooral bij gebrekkig onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag vergeleken met premiummerken, maar een revisie of vervanging kan vanaf €1.000 kosten.
Het gemiddelde verbruik volgens de fabrikant is 7,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak rond 7,9 l/100 km[1]. Het WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie; alle cijfers zijn NEDC. In de stad verbruikt de auto circa 1 op 11,0 (9,1 l/100 km), buitenweg 1 op 16,7 (6,0 l/100 km), gemiddeld 1 op 14,1 (7,1 l/100 km)[4]. De actieradius is circa 634 km (NEDC)[4]. De wegenbelasting voor 69 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.
De huidige marktwaarde van een blauwe Chevrolet Kalos 1.4-16V Style (2006) met kenteken 74-TD-KH in goede staat ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; deze auto’s verliezen relatief snel waarde door het imago en de concurrentie van Japanse en Duitse merken. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost circa €150, een grote beurt €250-€350. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), reparaties zijn betaalbaar (voorbeeld: koppeling €90, remblokken voor €35, luchtfilter €12, waterpomp €60)[5].
Deze blauwe Chevrolet Kalos met kenteken 74-TD-KH uit 2006 is een betaalbare, praktische stadsauto met lage onderhoudskosten, maar kent beperkte rijdynamiek en matig waardebehoud. De automaat biedt comfort in de stad, maar gaat ten koste van prestaties en verbruik. Controleer altijd de onderhoudshistorie, met name de distributieriem en automaatvloeistof.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,524 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,171 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 14
APK keuring details: 35
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Band met laag profiel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Band met laag profiel
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chevrolet Kalos 1.4 16V (74-TD-KH)
Wat is de APK status van 74-TD-KH?
De APK van 74-TD-KH is verlopen op 20-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-TD-KH een import auto?
Nee, 74-TD-KH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-TD-KH gehad?
74-TD-KH heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Chevrolet Kalos 1.4-16V automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,9 l/100 km, terwijl de fabrieksopgave 7,0 l/100 km is[1]. In de stad kan dit oplopen tot 9,1 l/100 km, op de snelweg daalt het naar 6,0 l/100 km[4].
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
Officieel elke 60.000 km, maar vanwege het breukrisico wordt 30.000 km aanbevolen[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt circa €150, grote beurt €250-€350. Reparaties zijn betaalbaar (koppeling €90, remblokken €35, luchtfilter €12, waterpomp €60)[5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 69 pk in Nederland?
Circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de actuele marktwaarde van een Chevrolet Kalos 1.4-16V Style (2006)?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Incidenteel schakelproblemen bij oudere exemplaren, vooral bij gebrekkig onderhoud. Revisie of vervanging kan vanaf €1.000 kosten.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem (timing belt) slijtage/breuk
De distributieriem moet tijdig worden vervangen (officieel 60.000 km, aanbevolen 30.000 km). Breuk leidt tot motorschade.
Signalen:
Motorgeluid, startproblemen, motorschade bij breuk.
Automaat schakelproblemen
Oudere automaten kunnen schokken, vertraging of slippen vertonen, vooral bij gebrekkig onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging, slippen.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen.
Elektrische storingen
Incidenteel meldingen van elektrische problemen (ramen, centrale vergrendeling).
Signalen:
Ramen werken niet, centrale vergrendeling defect.
Roestvorming
Roest kan optreden bij oudere exemplaren, vooral op onderstel en carrosseriedelen.
Signalen:
Zichtbare roest, vooral bij slecht onderhoud.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Chevrolet Kalos 1.4 16V modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
