Kenteken check 74-TTJ-6
APK verlopen - 2 eigenaars - 303.943 km (peildatum feb 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 74TTJ6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Doblò 1.6 JTD Multijet 16V p (2012) – Kenteken 74-TTJ-6
Waardebehoud Fiat Doblò 1.6 JTD Multijet 16V p (2012) – Kenteken 74-TTJ-6
Onderhoud Fiat Doblò 1.6 JTD Multijet 16V p (2012) – Kenteken 74-TTJ-6
Veiligheid Fiat Doblò 1.6 JTD Multijet 16V p (2012) – Kenteken 74-TTJ-6
Prestaties Fiat Doblò 1.6 JTD Multijet 16V p (2012) – Kenteken 74-TTJ-6
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Doblò 1.6 JTD Multijet 16V p komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1505 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met flexibele binnenruimte
- Zuinig dieselverbruik, circa 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Degelijke 1.6 MultiJet motor met 200 Nm koppel
- Relatief lage onderhoudskosten voor dieselauto
- Handgeschakelde transmissie eenvoudig en betrouwbaar
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting bij slecht onderhoud
- Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstand
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
- Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog
- Beperkte veiligheidsuitrusting (Euro NCAP 3 sterren)
Diepgaande beoordeling
Kenteken 74-TTJ-6 is een blauwe Fiat Doblò uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en 77 pk, uitgevoerd als MultiJet Dynamic met handgeschakelde transmissie. Deze MPV is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor, met een nieuwprijs van circa €25.790.
De 1.6 MultiJet motor met 1598cc is een 4-cilinder dieselmotor, motorcode vaak aangeduid als F1AE0481D of F1AE0481E, onderdeel van Fiat's MultiJet dieselfamilie. Deze motor levert 77 pk (57 kW) en 200 Nm koppel, wat zorgt voor een rustig rijgedrag met voldoende trekkracht voor stads- en snelwegritten. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Fiat Doblò 1.6 MultiJet is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De bediening is eenvoudig en passend bij het utilitaire karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Wegenbelasting voor 77 pk dieselmotoren bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie.
Bij aankoop van een Fiat Doblò 1.6 MultiJet Dynamic met kenteken 74-TTJ-6 uit 2012 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Fiat Doblò met kenteken 74-TTJ-6 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 MultiJet dieselmotor. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen en ondernemers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 43
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Doblò 1.6 JTD Multijet 16V p (74-TTJ-6)
Wat is de APK status van 74-TTJ-6?
De APK van 74-TTJ-6 is verlopen op 06-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-TTJ-6 een import auto?
Nee, 74-TTJ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-TTJ-6 gehad?
74-TTJ-6 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 MultiJet dieselmotor in de Fiat Doblò 2010?
De motorcode is meestal F1AE0481D of F1AE0481E, onderdeel van Fiat's MultiJet dieselmotoren.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is duurzaam maar kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Doblò 1.6 MultiJet?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?
Voor een 77 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting rond €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Doblò 1.6 MultiJet Dynamic uit 2010?
De marktwaarde varieert tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling slijt sneller bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.