Kenteken check 74-TV-BB

APK geldig tot nov 2026 - 15+ eigenaars - 199.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-213599
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
74-TV-BB
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
207 150 THP
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-TV-BB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Peugeot 207 150 THP 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 207 150 THP (2007) – Kenteken 74-TV-BB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
97

Waardebehoud Peugeot 207 150 THP (2007) – Kenteken 74-TV-BB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 207 150 THP (2007) – Kenteken 74-TV-BB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 207 150 THP (2007) – Kenteken 74-TV-BB

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 207 150 THP (2007) – Kenteken 74-TV-BB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 24.764
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
232 dagen
Aantal op naam
15+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
5FX
Aantal in Nederland
178 voertuigen
Aantal keren bekeken
61 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 207 150 THP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1356 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor (TU5JP4) met 110 pk
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelsmoothness
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk zuinig verbruik rond 7,5 l/100 km in praktijk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud
  • Comfortabele uitrusting in Féline uitvoering met extra opties

Aandachtspunten

  • Kettingspanner kan problemen geven bij hogere kilometerstanden
  • Geen turbo op deze 110 pk variant, minder pittig dan turbo modellen
  • Synchronisatiering in transmissie kan slijten
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
  • Beperkte achterruimte voor langere passagiers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 74-TV-BB is een blauwe Peugeot 207 1.6-16V T Féline uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de compacte klasse en had een nieuwprijs van circa €24.145 in Nederland.

De motor in deze Peugeot 207 1.6-16V T Féline is de 1598cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als TU5JP4. Deze motor levert 110 pk en 147 Nm koppel. Het is een betrouwbare 16-kleps motor met een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot een rammelend geluid en in zeldzame gevallen kettingbreuk (ernst: orange). Verder is er geen turbo aanwezig op deze 110 pk variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden (ernst: yellow). Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden (ernst: orange).

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 207 1.6-16V T Féline is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervangen rond 150.000 km. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met een lichtvoetig stuurgedrag en voldoende grip dankzij voorwielaandrijving.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, onderdelen zijn goed verkrijgbaar.

Bij aankoop van een Peugeot 207 1.6-16V T Féline met kenteken 74-TV-BB uit 2007 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de kettingspanner recent is gecontroleerd of vervangen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olielekkages en het algemene motorgeluid. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback zoekt met een sportieve uitstraling en handgeschakelde transmissie.

Deze blauwe Peugeot 207 met kenteken 74-TV-BB uit 2007 is een praktische en betrouwbare compacte auto met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de kettingspanner en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Parkeerhulp €250
Navigatie €950
eCall Pakket
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2026
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
4 september 2023
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,021 km geregistreerd

XXX,021 km
INFO
30 augustus 2022
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,113 km geregistreerd

XXX,113 km
INFO
19 juni 2018
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,902 km geregistreerd

105,902 km INFO
5 september 2017
FEB 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 februari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

16 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

7 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

23 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Beeldmateriaal

Peugeot 207 150 THP 2007 – Afbeelding 1
september 2023
Peugeot 207 150 THP 2007 – Afbeelding 2
september 2023
Peugeot 207 150 THP 2007 – Afbeelding 3
september 2023
Peugeot 207 150 THP 2007 – Afbeelding 4
september 2023
Peugeot 207 150 THP 2007 – Afbeelding 5
september 2023
Peugeot 207 150 THP 2007 – Afbeelding 6
februari 2026
Peugeot 207 150 THP 2007 – Afbeelding 7
februari 2026
Peugeot 207 150 THP 2007 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 5FX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 444 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,1 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 164 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 207 150 THP (74-TV-BB)

Wat is de APK status van 74-TV-BB?

De APK van 74-TV-BB is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 74-TV-BB een import auto?

Nee, 74-TV-BB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-TV-BB gehad?

74-TV-BB heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Peugeot 207 Féline?

De motorcode is TU5JP4, een 1598cc 4-cilinder 16-kleps benzinemotor met 110 pk.

Heeft deze variant een turbo?

Nee, de 110 pk 1.6 16V motor in de Féline uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot rammelen en in zeldzame gevallen kettingbreuk, injectieverstoppingen bij hoge kilometerstanden en verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Kettingspanner en distributieketting

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting gaat rammelen en in het ergste geval kan de ketting breken.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan de synchronisatiering kan schakelen bemoeilijken, vooral in de tweede en derde versnelling.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.

Minimaal
Motor

Injectieverstopping bij hoge kilometerstand

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1356 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 207 150 THP exemplaren

Voertuig Registratie