Kenteken check 74-XN-FS
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 270.136 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 74XNFS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 280 (2007) – Kenteken 74-XN-FS
Waardebehoud Mercedes-Benz C 280 (2007) – Kenteken 74-XN-FS
Onderhoud Mercedes-Benz C 280 (2007) – Kenteken 74-XN-FS
Veiligheid Mercedes-Benz C 280 (2007) – Kenteken 74-XN-FS
Prestaties Mercedes-Benz C 280 (2007) – Kenteken 74-XN-FS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 280 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1628 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0L V6 motor (M272) met 231 pk
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic)
- Luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Goede rijeigenschappen en stabiele wegligging
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik (rond 9,5 L/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Mogelijke problemen met olieverbruik bij oudere motoren
- Elektronische storingen in automaat of sensoren komen voor
- Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 170 pk
Volledige analyse
Kenteken 74-XN-FS is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 280 Avantgarde uit 2007 met een 2996cc V6 motor en 170 pk. Deze sedan uit 2007 combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een automatische transmissie.
De Mercedes-Benz C-klasse 280 Avantgarde uit 2007 is uitgerust met een 3.0 liter V6 motor (motorcode M272) die 170 kW (231 pk) levert bij 6000 rpm en 300 Nm koppel tussen 2500-5000 rpm. Deze motor heeft een DOHC 24-kleppen configuratie met variabele kleptiming. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 7,2 seconden. De motor is atmosferisch, zonder turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt[1][3][4][9].
De C280 Avantgarde is uitgerust met een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende problemen met deze automaat zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage[2][3][8].
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9,5 liter per 100 km gecombineerd, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 8,5-9,0 L/100 km). De wegenbelasting voor een 170 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen. De nieuwprijs was destijds circa €52.989, de huidige marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie[4][5].
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 280 Avantgarde met kenteken 74-XN-FS uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motor. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de schakelkwaliteit van de automaat te beoordelen. Let ook op slijtage van ophanging en remmen. Door de degelijke bouw en goede motor is dit model een betrouwbare keuze mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse 280 Avantgarde met kenteken 74-XN-FS uit 2007 is een comfortabele en krachtige middenklasse sedan met een betrouwbare 3.0L V6 motor en een soepele 7-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en gebruiksgemak.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,136 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 33
APK keuring details: 23
APK keuring details: 04
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 32
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitensproeiers werken niet, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht niet volgens regels, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitensproeiers werken niet, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht niet volgens regels, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 280 (74-XN-FS)
Wat is de APK status van 74-XN-FS?
De APK van 74-XN-FS is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 74-XN-FS een import auto?
Nee, 74-XN-FS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-XN-FS gehad?
74-XN-FS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0L V6 in de C280 Avantgarde 2007?
De motorcode is M272, een 3.0 liter V6 met 24 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automatische transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 liter per 100 km gecombineerd, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 170 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een C280 Avantgarde uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en lekkages
De M272 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie storingen
Elektronische problemen of lekkages in de 7G-Tronic automaat kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokkerig gedrag, waarschuwingslampje transmissie.
Verstopping of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Problemen met bobine en ontsteking
Ontstekingsbobines kunnen defect raken, wat leidt tot misfires.
Symptomen:
Motor waarschuwingslampje, haperende motor, vermogensverlies.
Versleten ophanging en rubbers
Na jaren slijten draagarmen en rubbers, wat invloed heeft op rijcomfort en wegligging.
Symptomen:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag, ongelijkmatige bandenslijtage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1628 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 280 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
