Kenteken check 74-XR-FK
APK verlopen - 10+ eigenaars - 227.214 km (peildatum jun 2025)
Let op: 23 bevindingen voor 74XRFK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet (2005) – Kenteken 74-XR-FK
Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet (2005) – Kenteken 74-XR-FK
Onderhoud Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet (2005) – Kenteken 74-XR-FK
Veiligheid Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet (2005) – Kenteken 74-XR-FK
Prestaties Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet (2005) – Kenteken 74-XR-FK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1857 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Stijlvol, tijdloos design met hoge afwerkingskwaliteit
- Comfortabele, ruime cabriolet met vier zitplaatsen
- Betrouwbare M112 V6-motor met voldoende vermogen (215 pk)[1][2]
- Goede geluidsisolatie (ook bij open dak)
- Luxe uitrusting standaard (Elegance uitvoering)
- Relatief lage onderhoudskosten voor een Mercedes van deze klasse
Waar je op moet letten
- Hoog brandstofverbruik, vooral bij sportief rijgedrag
- Hoge wegenbelasting door fiscale pk’s en gewicht
- Bekende mankementen aan motor en elektronica (zie hieronder)
- Beperkte kofferbakruimte (ca. 9,4 liter)[2]
- Dure reparaties bij defecten aan automaat of elektronica
- Waardeverlies; oudere cabrio’s dalen gestaag in prijs
Uitgebreide analyse
Kenteken 74-XR-FK is een grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio uit 2005 met een 3199cc V6 benzinemotor (160 kW/218 pk) en een 5-traps automaat. Deze luxe cabriolet werd in 2003 nieuw aangeboden voor €79.265 en is nog steeds een opvallende verschijning op de Nederlandse wegen. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.
De Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 320 Elegance (2005) met kenteken 74-XR-FK is uitgerust met de M112 E32 motor, een 3.2 liter V6 benzinemotor met 215 pk (160 kW) bij 5.700 tpm en 229 lb-ft (310 Nm) koppel bij 3.000 tpm[1][2]. De motorcode is M112.940 (of M112.E32), herkenbaar aan de 3.199cc cilinderinhoud en 18 kleppen (SOHC, 3 kleppen per cilinder)[1][2]. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten.
De transmissie is een 5-traps automaat (5G-Tronic), standaard op deze uitvoering[2]. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vooral als het oliepeil niet op tijd wordt aangevuld of de olie niet tijdig wordt ververst. Reparaties aan de automaat zijn kostbaar; een revisie of vervanging kan oplopen tot €2.000–€3.000. Regelmatig onderhoud (olie verversen elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het praktijkverbruik van de CLK 320 Cabrio ligt rond de 1 op 10–11 (9,5–10,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik van de open dak[6]. De fabrieksopgave (gecombineerd) is 22,6 mpg (10,4 l/100km)[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 160 pk (119 kW) bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van provincie en gewicht).
De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 320 Elegance (2005) met kenteken 74-XR-FK ligt in 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere cabrio’s dalen gestaag in waarde, maar goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie blijven relatief gewild. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €800–€1.200 per jaar (APK, kleine reparaties, banden, remmen). Grote reparaties (motor, transmissie, elektronica) kunnen dit bedrag fors verhogen.
Deze grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio met kenteken 74-XR-FK uit 2005 is een stijlvolle, comfortabele en relatief betrouwbare cabriolet met een karakteristieke V6-sound. De auto biedt veel rijplezier, maar vraagt om aandacht voor onderhoud en bekende mankementen. Een grondige keuring vóór aankoop is aan te raden, zeker bij hogere kilometerstanden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,720 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,889 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,640 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,582 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 15
APK keuring details: 15
Problemen met het veersysteem
APK keuring details: Problemen met het veersysteem
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet (74-XR-FK)
Wat is de APK status van 74-XR-FK?
De APK van 74-XR-FK is verlopen op 05-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-XR-FK een import auto?
Ja, 74-XR-FK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 74-XR-FK gehad?
74-XR-FK heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 320 Elegance (2005)?
Deze uitvoering heeft 215 pk (160 kW) bij 5.700 tpm[1][2].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10–11 (9,5–10,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik van het open dak[6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto van 160 pk (119 kW) betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Ja, bekende problemen zijn een uitrekkende distributieketting (timing chain), olielekkages en soms storingen aan de ontsteking[zie boven].
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 5G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd schakelproblemen geven. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting)
De distributieketting kan op hogere leeftijd gaan ratelen of uitrekken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Vervanging is complex en kostbaar.
Symptomen:
Ratelen, motorstoring, check engine lampje
Olielekkages
Olielekkages komen regelmatig voor, vooral bij de klepdekselpakkingen en voorste hoofdafdichting.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil
Automaatproblemen
De 5G-Tronic automaat kan schakelproblemen geven bij slecht onderhoud of hoge kilometerstand.
Symptomen:
Harde schakelingen, slippen, storing lampje
Elektronische storingen
COMAND-systeem, ramen, dakbediening en sensoren kunnen storingen geven.
Symptomen:
Dak opent niet, ramen werken niet, beeldscherm storing
Roestvorming
Roest bij de wielkasten, onderstel en deurscharnieren komt voor, vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gereden.
Symptomen:
Zichtbare roest, doorroest
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1857 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
