Kenteken check 74-XRS-6

APK geldig tot dec 2026 - 10+ eigenaars - 145.524 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-329434
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
74-XRS-6
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Mégane Coupé TCe 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-XRS-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane Coupé TCe 130 2012

Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé TCe 130 (2012) – Kenteken 74-XRS-6

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
36

Waardebehoud Renault Mégane Coupé TCe 130 (2012) – Kenteken 74-XRS-6

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Mégane Coupé TCe 130 (2012) – Kenteken 74-XRS-6

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Renault Mégane Coupé TCe 130 (2012) – Kenteken 74-XRS-6

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Mégane Coupé TCe 130 (2012) – Kenteken 74-XRS-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 28.403
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
238 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4J A7
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Keren opgezocht
836 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Coupé TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportieve uitstraling en GT-Line uitrusting
  • Redelijke prestaties voor zijn klasse
  • Lage aanschafprijs in vergelijking met andere coupés
  • Goede brandstofefficiëntie volgens de fabrikant
  • Pleasant drive en handling

Waar je op moet letten

  • Beperkte achterruimte
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan een punt van zorg zijn
  • Satnav infotainment systeem kan lastig zijn in gebruik

Volledige analyse

Kenteken 74-XRS-6 is een zwarte Renault Mégane Coupé uit 2012 met een 1397cc motor. Deze sportieve coupé is uitgerust met een handmatige transmissie en een 1.4 TCe motor die 96 pk levert. De nieuwprijs van deze auto was €27.890.

De motorcode voor de 1397cc motor is H4Jt. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn, maar dit is niet uniek voor deze motor.

De handmatige transmissie van de Renault Mégane Coupé is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar regelmatige service is essentieel.

Het brandstofverbruik van de Renault Mégane Coupé 1.4 TCe is volgens de fabrikant ongeveer 6.6 l/100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 9.4 l/100 km. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Renault Mégane Coupé 1.4 TCe GT-Line uit 2012 biedt een aantrekkelijke combinatie van stijl, prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de sportieve uitstraling, redelijke prestaties en een relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de beperkte achterruimte en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze zwarte Renault Mégane Coupé met kenteken 74-XRS-6 uit 2012 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve coupé zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Lane Departure Warning Pakket
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 december 2024
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,324 km geregistreerd

XXX,324 km
INFO
4 augustus 2021
JUL 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juli 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

3 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

11 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

10 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

21 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

26 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

31 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Afbeeldingen

Renault Mégane Coupé TCe 130 2012 – Afbeelding 1
augustus 2024
Renault Mégane Coupé TCe 130 2012 – Afbeelding 2
augustus 2024
Renault Mégane Coupé TCe 130 2012 – Afbeelding 3
augustus 2024
Renault Mégane Coupé TCe 130 2012 – Afbeelding 4
augustus 2024
Renault Mégane Coupé TCe 130 2012 – Afbeelding 5
augustus 2024
Renault Mégane Coupé TCe 130 2012 – Afbeelding 6
augustus 2024
Renault Mégane Coupé TCe 130 2012 – Afbeelding 7
augustus 2024
Renault Mégane Coupé TCe 130 2012 – Afbeelding 8
augustus 2024

+12

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4J A7
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1397 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 492 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 205 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 145 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Mégane Coupé TCe 130 (74-XRS-6)

Wat is de APK status van 74-XRS-6?

De APK van 74-XRS-6 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 74-XRS-6 een import auto?

Nee, 74-XRS-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-XRS-6 gehad?

74-XRS-6 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Renault Mégane Coupé 1.4 TCe?

De topsnelheid is 200 km/h.

Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk kan het verbruik oplopen tot 9.4 l/100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de bekende problemen met deze auto?

Bekende problemen zijn timing chain slijtage, turbo falen en olieverbruik.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar is over het algemeen rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat is de onderhoudsbeurt interval?

De service-interval is elke 30.000 km.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden van de motor, slechte prestaties

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.

Signalen:

Rook uit de uitlaat, slechte prestaties

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik kan een teken zijn van slijtage.

Signalen:

Oliepeil daalt snel

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde