Kenteken check 74-ZKX-1

APK geldig tot mei 2026 - 10 eigenaars - 207.563 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-382439
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
74-ZKX-1
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
107 1.0 68
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-ZKX-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Geel
Brandstof
Benzine
Peugeot 107 1.0 68 2012

Betrouwbaarheid Peugeot 107 1.0 68 (2012) – Kenteken 74-ZKX-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
50

Waardebehoud Peugeot 107 1.0 68 (2012) – Kenteken 74-ZKX-1

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Peugeot 107 1.0 68 (2012) – Kenteken 74-ZKX-1

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
90

Veiligheid Peugeot 107 1.0 68 (2012) – Kenteken 74-ZKX-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Peugeot 107 1.0 68 (2012) – Kenteken 74-ZKX-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 9.770
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
5 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
1KR-FE
Soortgelijke auto's in NL
2174 voertuigen
Aantal keren bekeken
141 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 107 1.0 68 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 921 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Radio €440
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 mei 2024
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,612 km geregistreerd

XXX,612 km
INFO
22 september 2022
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,588 km geregistreerd

XXX,588 km
INFO
8 september 2022
DEC 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 december 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Dimlicht verkeerd afgesteld

23 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

10 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Slijtage remsysteem

20 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

17 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Beeldmateriaal

Peugeot 107 1.0 68 2012 – Afbeelding 1
april 2024
Peugeot 107 1.0 68 2012 – Afbeelding 2
april 2024
Peugeot 107 1.0 68 2012 – Afbeelding 3
april 2024
Peugeot 107 1.0 68 2012 – Afbeelding 4
april 2024
Peugeot 107 1.0 68 2012 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 1KR-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 68 pk (50 kW)
Draaimoment 93 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Geel
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,44 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,34 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 395 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,7 s
Topsnelheid 157 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 107 1.0 68 (74-ZKX-1)

Wat is de APK status van 74-ZKX-1?

De APK van 74-ZKX-1 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 74-ZKX-1 een import auto?

Nee, 74-ZKX-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-ZKX-1 gehad?

74-ZKX-1 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 921 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 107 1.0 68 exemplaren

Voertuig Registratie