Kenteken check 74-ZL-PF
APK verlopen - 7+ eigenaars - 189.980 km (peildatum jan 2025)
Let op: 30 bevindingen voor 74ZLPF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 (2008) – Kenteken 74-ZL-PF
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 (2008) – Kenteken 74-ZL-PF
Onderhoud Renault Twingo 1.2 (2008) – Kenteken 74-ZL-PF
Veiligheid Renault Twingo 1.2 (2008) – Kenteken 74-ZL-PF
Prestaties Renault Twingo 1.2 (2008) – Kenteken 74-ZL-PF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Twingo 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1080 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig brandstofverbruik (praktijk circa 1:16-1:18)
- Lage wegenbelasting dankzij 43 pk motor
- Betrouwbare 1.2-liter D4F motor met eenvoudige techniek
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Handgeschakelde versnellingsbak is duurzaam en makkelijk te onderhouden
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Beperkte motorvermogen (43 pk) voor snelweggebruik
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
- Basale uitrusting in standaarduitvoering
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
Diepgaande beoordeling
Kenteken 74-ZL-PF is een blauwe Renault Twingo 1.2 Dynamique uit 2008 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €9.995 en is populair als stadsauto vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.
De motorcode van de 1149cc 4-cilinder benzinemotor in deze Twingo is doorgaans de D4F, een bekende Renault-motor uit die periode. Deze 1.2-liter motor levert ongeveer 43 pk (32 kW) in de basisuitvoering, maar in de Dynamique uitvoering vaak 75 pk (55 kW) dankzij een 16-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan optreden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze specifieke 1.2 43pk variant, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar en olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie van de Renault Twingo 1.2 Dynamique is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor bij goed onderhoud.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 tot 1 op 18 (benzine). Wegenbelasting voor een 43 pk auto in Nederland valt in de laagste categorie, wat voordelig is. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2 Dynamique met kenteken 74-ZL-PF uit 2008 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren op slijtage en het onderhoudsboekje te checken. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, met lage gebruikskosten. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en zorg voor een proefrit om de transmissie soepel te testen.
Deze blauwe Renault Twingo met kenteken 74-ZL-PF uit 2008 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Twingo een plezierige rijervaring en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is bij oudere modellen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,882 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,033 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 25
Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Band met laag profiel
APK keuring details: Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Band met laag profiel
APK keuring details: 54
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 21
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo 1.2 (74-ZL-PF)
Wat is de APK status van 74-ZL-PF?
De APK van 74-ZL-PF is verlopen op 24-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-ZL-PF een import auto?
Nee, 74-ZL-PF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-ZL-PF gehad?
74-ZL-PF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Twingo 1.2 Dynamique?
De motorcode is meestal D4F, een 1.2-liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 43 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting valt in de laagste categorie voor benzineauto's met 43 pk, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse bijdrage.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende probleem.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer en veel schakelen, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in de winter.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektronische storingen (lichtgewicht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of centrale vergrendeling kunnen voorkomen, meestal door verouderde bedrading of relais.
Herkenningspunten:
Knipperende lampjes, niet werkende centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1080 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
