Kenteken check 75-GV-HG

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 157.689 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-750028
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
75-GV-HG
Automerk
BMW
BMW logo
Type
520i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-GV-HG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
BMW 520i 2001

Betrouwbaarheid BMW 520i (2001) – Kenteken 75-GV-HG

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
35

Waardebehoud BMW 520i (2001) – Kenteken 75-GV-HG

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud BMW 520i (2001) – Kenteken 75-GV-HG

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid BMW 520i (2001) – Kenteken 75-GV-HG

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties BMW 520i (2001) – Kenteken 75-GV-HG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.000
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
152 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
226S1
Vergelijkbare kentekens
105 voertuigen
Bekeken
236 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 520i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1653 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieur
  • Betrouwbare inline-6 motor
  • Stijlvol design
  • Goede waardebehoud

Minpunten

  • Hogere onderhoudskosten
  • Brandstofverbruik hoger dan verwacht
  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen

Uitgebreide analyse

Kenteken 75-GV-HG is een blauwe BMW 5-serie uit 2001 met een 2171cc motor. Deze auto behoort tot de grotere middenklasse en is uitgerust met een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €46.692.

De motorcode voor de 2171cc motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. Echter, de BMW 5-serie uit 1995 is bekend om zijn betrouwbare inline-6 motoren. Bekende problemen met BMW motoren uit deze periode zijn onder andere timing chain issues, olieverbruik en problemen met de injectoren. Turbo's zijn niet standaard op deze modellen.

De automatische transmissie in deze BMW 5-serie kan last hebben van bekende defecten zoals versleten koppelingen en solenoid problemen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om grote reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie uit 1995 is niet direct beschikbaar in de WLTP-testmethode, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger ligt dan de officiële waarden. De huidige marktwaarde van deze auto's ligt rond de €12.000 tot €14.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000 voor APK en service.

Deze auto biedt een comfortabele rijervaring en een ruime interieur. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.

Deze blauwe BMW 5-serie met kenteken 75-GV-HG uit 2001 is een betrouwbare optie voor wie een klassieke sedan zoekt, maar het is belangrijk om de staat en onderhoudsgeschiedenis te controleren.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €500
Bandenspanningcontrole €420
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Parkeerhulp €750
Navigatie €3230
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €800

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,600 km geregistreerd

XXX,600 km
INFO
29 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,515 km geregistreerd

XXX,515 km
INFO
19 januari 2024
MRT 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2001
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

2 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

29 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De band is beschadigd

6 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

Voertuigfoto's

BMW 520i 2001 – Afbeelding 1
januari 2024
BMW 520i 2001 – Afbeelding 2
januari 2024
BMW 520i 2001 – Afbeelding 3
januari 2024
BMW 520i 2001 – Afbeelding 4
januari 2024
BMW 520i 2001 – Afbeelding 5
januari 2024
BMW 520i 2001 – Afbeelding 6
januari 2025
BMW 520i 2001 – Afbeelding 7
januari 2025
BMW 520i 2001 – Afbeelding 8
januari 2025

+7

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 226S1
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2171 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 210 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,78 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 510 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 220 km/u
Gecombineerd verbruik 9,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 237 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 520i (75-GV-HG)

Wat is de APK status van 75-GV-HG?

De APK van 75-GV-HG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 75-GV-HG een import auto?

Nee, 75-GV-HG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-GV-HG gehad?

75-GV-HG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?

De brandstofprijs per kilometer hangt af van het verbruik en de brandstofprijs. Gemiddeld verbruikt deze auto ongeveer 10-12 liter per 100 km in de stad.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 125pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 125pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Gemiddeld kost het ongeveer €300 tot €400 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De huidige marktwaarde van de BMW 5-serie uit 1995 ligt rond de €12.000 tot €14.000.

Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?

Regelmatige onderhoudsbeurten zijn essentieel om grote reparaties te voorkomen. Dit omvat jaarlijkse APK en servicebeurten.

Wat zijn de meest voorkomende problemen met deze auto?

De meest voorkomende problemen zijn timing chain issues, olieverbruik en transmissieproblemen.

Is deze auto zuinig?

Deze auto is niet bijzonder zuinig, met een verbruik van ongeveer 10-12 liter per 100 km in de stad.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Versleten timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Symptomen:

Rammelende geluiden, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen naarmate de motor ouder wordt.

Symptomen:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Transmissieproblemen

Versleten koppelingen en solenoid problemen.

Symptomen:

Schokkerige versnellingen, verlies van vermogen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1653 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 520i in Nederland

Auto Nummerplaat