Kenteken check 75-JR-TD
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 229.185 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 75JRTD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar X-Type 2.5 V6 (2002) – Kenteken 75-JR-TD
Waardebehoud Jaguar X-Type 2.5 V6 (2002) – Kenteken 75-JR-TD
Onderhoud Jaguar X-Type 2.5 V6 (2002) – Kenteken 75-JR-TD
Veiligheid Jaguar X-Type 2.5 V6 (2002) – Kenteken 75-JR-TD
Prestaties Jaguar X-Type 2.5 V6 (2002) – Kenteken 75-JR-TD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Jaguar X-Type 2.5 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1570 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvol design
- Comfortabele rijervaring
- Betaalbaar in vergelijking met andere luxemodellen
- Goede prestaties voor zijn tijd
- Ruim interieur
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
- Brandstofverbruik hoger dan verwacht
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Gebruikt Ford-componenten, wat door sommigen als minderwaardig wordt gezien
Volledige analyse
Kenteken 75-JR-TD is een zwarte Jaguar X-type uit 2002 met een 2495cc motor. Deze auto is een van de eerste compacte executive modellen van Jaguar sinds de Mark 2 uit 1959. De X-type is gebouwd op een platform dat gedeeltelijk is gebaseerd op de Ford Mondeo, wat zowel voordelen als nadelen met zich meebrengt.
De 2495cc V6 motor van de Jaguar X-type levert 196 pk bij 6800 rpm. De motorcode voor deze 2.5-liter V6 is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Jaguar-getuned Ford Duratec V6. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet specifiek voor deze motor is gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Jaguar X-type is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Jaguar X-type 2.5 V6 is ongeveer 10-12 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Jaguar X-type is een stijlvolle auto met een comfortabele rijervaring, maar heeft ook enkele bekende problemen. Voor kopers die op zoek zijn naar een betaalbare, luxueuze auto kan dit een goede optie zijn, maar het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat je tot aankoop overgaat.
Deze zwarte Jaguar X-type met kenteken 75-JR-TD uit 2002 is een interessante optie voor wie een klassieke Jaguar wil rijden zonder de hoge kosten van nieuwere modellen. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en de onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 53
APK keuring details: 54
APK keuring details: 48
APK keuring details: 31
APK keuring details: 01
APK keuring details: 57
APK keuring details: 58
APK keuring details: 38
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar X-Type 2.5 V6 (75-JR-TD)
Wat is de APK status van 75-JR-TD?
De APK van 75-JR-TD is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 75-JR-TD een import auto?
Nee, 75-JR-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-JR-TD gehad?
75-JR-TD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Jaguar X-type 2.5 V6?
140 mph (225 km/h)
Wat is het brandstofverbruik van de Jaguar X-type in de praktijk?
Ongeveer 10-12 liter per 100 km
Wat is de huidige marktwaarde van de Jaguar X-type 2.5 V6?
Rond €5.000 tot €8.000
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 144 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 144 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type brandstof, maar voor benzineauto's is het ongeveer €200 tot €300 per jaar
Wat is de WLTP-brandstofnorm voor de Jaguar X-type 2.5 V6?
De WLTP-waarden zijn niet expliciet vermeld voor deze specifieke auto, maar in de praktijk is het verbruik hoger
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Signalen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Transmissieproblemen
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Signalen:
Moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
