Kenteken check 75-JZ-TP

APK verlopen - 15+ eigenaars - 227.764 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-843626
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
75-JZ-TP
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Fabia 1.4 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-JZ-TP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Skoda Fabia 1.4 16V 2002

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2002) – Kenteken 75-JZ-TP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2002) – Kenteken 75-JZ-TP

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2002) – Kenteken 75-JZ-TP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2002) – Kenteken 75-JZ-TP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2002) – Kenteken 75-JZ-TP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.350
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
155 dagen verlopen
Eigenaren
15+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Keren opgezocht
128 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1140 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en robuuste 1.4 16V motor met 101 pk
  • Sportieve uitstraling en lichte handgeschakelde transmissie
  • Relatief lage onderhoudskosten voor leeftijd en segment
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen-groep
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 1999

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge km-slijtage vertonen
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
  • Brandstofverbruik hoger dan moderne vergelijkbare auto's
  • Beperkte comfort- en luxeopties in standaarduitvoering

Uitgebreide analyse

Kenteken 75-JZ-TP is een zwarte Skoda Fabia 1.4-16V Sport uit 2002 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 1999 heeft een nieuwprijs van circa €15.850 en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief sportieve karakter binnen de Fabia-serie.

De 1390cc 4-cilinder motor in deze Skoda Fabia 1.4-16V Sport draagt meestal de motorcodes APE, AUA, BBY of BKY, die bekend staan om hun robuustheid en redelijke prestaties met ongeveer 74 kW (101 pk). Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (16 kleppen) en levert een koppel van circa 126 Nm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden veroorzaken. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fabia is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opbouw. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit slijtage van de synchronisatiering of koppelingsproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. De bediening is licht en direct, passend bij het sportieve karakter van deze uitvoering.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 6,0 l/100 km) vanwege het sportieve rijgedrag en ouderdom van het model. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.

Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4-16V Sport uit 1999 met kenteken 75-JZ-TP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en de staat van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een compacte, sportief ogende hatchback met een betrouwbare motor. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene conditie.

Deze zwarte Skoda Fabia met kenteken 75-JZ-TP uit 2002 is een degelijke en relatief sportieve compacte hatchback met een betrouwbare 1390cc 16-kleppen motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een klassieker uit de late jaren '90.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €260
Mistlampen €180
Metallic lak €305

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2024
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,615 km geregistreerd

XXX,615 km
INFO
8 mei 2020
OKT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 oktober 2002
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers werken niet, Gordelsluiting werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

19 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Afbeeldingen

Skoda Fabia 1.4 16V 2002 – Afbeelding 1
november 2024
Skoda Fabia 1.4 16V 2002 – Afbeelding 2
november 2024
Skoda Fabia 1.4 16V 2002 – Afbeelding 3
november 2024
Skoda Fabia 1.4 16V 2002 – Afbeelding 4
november 2024
Skoda Fabia 1.4 16V 2002 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 14-12-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BBZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 126 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,06 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 540 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 168 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (75-JZ-TP)

Wat is de APK status van 75-JZ-TP?

De APK van 75-JZ-TP is verlopen op 14-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 75-JZ-TP een import auto?

Nee, 75-JZ-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-JZ-TP gehad?

75-JZ-TP heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc 16V motor in deze Skoda Fabia?

De motorcodes die vaak voorkomen voor deze 1.4 16V motor zijn APE, AUA, BBY en BKY.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 74 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage van de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Verf bladdert, zichtbare roestplekken, structurele verzwakking.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Fabia 1.4 16V exemplaren

Type Nummerplaat