Kenteken check 75-KZD-8

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 225.029 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-872897
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
75-KZD-8
Fabrikant
Chevrolet
Chevrolet logo
Model
Captiva 2.4
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-KZD-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Chevrolet Captiva 2.4 2006

Betrouwbaarheid Chevrolet Captiva 2.4 (2006) – Kenteken 75-KZD-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Chevrolet Captiva 2.4 (2006) – Kenteken 75-KZD-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Chevrolet Captiva 2.4 (2006) – Kenteken 75-KZD-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Chevrolet Captiva 2.4 (2006) – Kenteken 75-KZD-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Chevrolet Captiva 2.4 (2006) – Kenteken 75-KZD-8

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.693
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
190 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Z24SED
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Populariteit
737 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Chevrolet Captiva 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1791 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische midi-SUV met 5-7 zitplaatsen.
  • Degelijke 2.4 liter Ecotec benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijke nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
  • Comfortabele rijpositie en overzichtelijk dashboard.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar.

Nadelen

  • Bekende slijtage aan timing chain bij hogere kilometerstanden.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km).
  • Mogelijke problemen met koppeling en synchronisatieringen in handbak.
  • Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere modellen.
  • Waardevermindering en beperkte restwaarde door ouderdom.
  • Soms roestgevoeligheid bij slecht onderhoud.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 75-KZD-8 is een grijze Chevrolet Captiva uit 2006 met een 2405cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd in 2006 nieuw geleverd voor €30.995 en biedt een praktische en ruime rijervaring.

De motor van deze Chevrolet Captiva is een 2.4 liter (2405cc) inline 4-cilinder benzinemotor, bekend onder de GM Ecotec motorcode (Family II). Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) in de Intro Edition 2WD uitvoering, met een maximaal koppel van circa 220 Nm bij 2400 tpm. De motor heeft een DOHC 16-kleppen configuratie en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De compressieverhouding is ongeveer 9.6:1. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen.

De handgeschakelde transmissie in deze Captiva is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die bij slijtage kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.

Het officiële WLTP-verbruik van de 2.4 benzinemotor ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Chevrolet Captiva 2.4 Intro Edition 2WD uit 2006 met kenteken 75-KZD-8 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming en de werking van de elektronica. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.

Deze grijze Chevrolet Captiva met kenteken 75-KZD-8 uit 2006 is een ruime en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.4 liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare SUV met voldoende vermogen en comfort.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 september 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd, De schokdemper werkt niet naar behoren

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Beeldmateriaal

Chevrolet Captiva 2.4 2006 – Afbeelding 1
mei 2024
Chevrolet Captiva 2.4 2006 – Afbeelding 2
mei 2024
Chevrolet Captiva 2.4 2006 – Afbeelding 3
mei 2024
Chevrolet Captiva 2.4 2006 – Afbeelding 4
mei 2024
Chevrolet Captiva 2.4 2006 – Afbeelding 5
mei 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Z24SED
Type motor Benzine
Motorinhoud 2405 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,76 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,5 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 8,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 217 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Chevrolet Captiva 2.4 (75-KZD-8)

Wat is de APK status van 75-KZD-8?

De APK van 75-KZD-8 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 75-KZD-8 een import auto?

Ja, 75-KZD-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 75-KZD-8 gehad?

75-KZD-8 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.4 liter motor in de Chevrolet Captiva 2006?

De motorcode is GM Ecotec Family II, een 2.4 liter inline 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging; slijtage kan leiden tot schakelfouten.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Captiva?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2006 met redelijke kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €3.000 en €5.000.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De 2.4 Ecotec motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De handgeschakelde transmissie kan problemen geven door versleten koppeling of synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren en dashboardverlichting komen sporadisch voor.

Herkenningspunten:

Onregelmatige meteraflezingen, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Chevrolet

Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1791 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Chevrolet Captiva 2.4 exemplaren

Model Kenteken