Kenteken check 75-NG-JJ

APK geldig tot jul 2026 - 13+ eigenaars - 169.000 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-944215
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
75-NG-JJ
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
530i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-NG-JJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 530i 2003

Betrouwbaarheid BMW 530i (2003) – Kenteken 75-NG-JJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud BMW 530i (2003) – Kenteken 75-NG-JJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW 530i (2003) – Kenteken 75-NG-JJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW 530i (2003) – Kenteken 75-NG-JJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties BMW 530i (2003) – Kenteken 75-NG-JJ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 43.100
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
93 dagen
Aantal op naam
13+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
306S3
Soortgelijke auto's in NL
296 voertuigen
Aantal keren bekeken
389 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1633 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Soepele en krachtige 3.0L M54B30 6-cilinder motor met 170 pk
  • Comfortabele Executive uitvoering met luxe opties
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime sedan met praktische bagageruimte
  • Betrouwbare techniek mits goed onderhouden

Aandachtspunten

  • Bekende olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Timing chain kettingspanner kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Automatische transmissie kan bij verwaarlozing defect raken
  • Relatief hoge onderhoudskosten voor leeftijd en techniek
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor huidige normen
  • Beperkte moderne veiligheids- en assistentiesystemen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 75-NG-JJ is een grijze BMW 5-serie 530i Executive uit 2003, modeljaar 2003, uitgerust met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor (motorcode M54B30) en een automatische transmissie. Deze sedan in het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €62.025 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, prestaties en Duitse degelijkheid.

De BMW 530i uit 2003 gebruikt de M54B30 motor, een 3.0 liter inline 6-cilinder met 24 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) met variabele kleptiming (VANOS). Deze motor levert ongeveer 170 pk (125 kW) en 300 Nm koppel. De M54-motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage van de kettingspanner in de timing chain. Turbo's zijn niet van toepassing op deze aspirated motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automatische transmissie in deze BMW 530i is een 5-traps automaat (GM 5L40-E), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten in de duizenden euro's kunnen lopen.

Het brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond 9,9 L/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 10-11 L/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een BMW 530i Executive uit 2003 met kenteken 75-NG-JJ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en de staat van de distributieketting. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze BMW 5-serie met kenteken 75-NG-JJ uit 2003 is een comfortabele en krachtige sedan met een betrouwbare 3.0L M54B30 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Executive uitvoering veel rijplezier en luxe voor zijn leeftijd. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van waarde en rijcomfort.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €320
Actieve hoofdsteunen Pakket
Actieve besturing €1200
Variabele lichtverdeling €400
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €1800
Nachtzichtassistent €1950
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €750
Navigatie €1800
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €850
Runflat Aufpreis (noch nicht bekannt)

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 december 2025
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,760 km geregistreerd

XXX,760 km
INFO
7 maart 2023
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,716 km geregistreerd

XXX,716 km
INFO
15 juli 2022
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,990 km geregistreerd

XXX,990 km
INFO
7 november 2021
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,550 km geregistreerd

131,550 km INFO
23 januari 2020
SEP 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 september 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

29 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

25 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

23 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

Foto's

BMW 530i 2003 – Afbeelding 1
april 2025
BMW 530i 2003 – Afbeelding 2
april 2025
BMW 530i 2003 – Afbeelding 3
april 2025
BMW 530i 2003 – Afbeelding 4
april 2025
BMW 530i 2003 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 306S3
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2979 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 231 pk (170 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,84 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,89 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,1 s
Topsnelheid 245 km/u
Gemiddeld verbruik 9,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 240 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 530i (75-NG-JJ)

Wat is de APK status van 75-NG-JJ?

De APK van 75-NG-JJ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 75-NG-JJ een import auto?

Nee, 75-NG-JJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-NG-JJ gehad?

75-NG-JJ heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0L 6-cilinder in de BMW 530i uit 2003?

De motorcode is M54B30, een 3.0 liter inline 6-cilinder met dubbele bovenliggende nokkenassen en variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen en slippen ontwikkelen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 170 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 530i Executive uit 2003?

De marktwaarde varieert tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

De M54B30 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Urgent
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in comfort- en veiligheidssystemen.

Herkenningspunten:

Storingsmeldingen, niet werkende elektrische functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1633 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 530i in Nederland

Voertuig Registratie