Kenteken check 75-NH-JJ
APK verlopen - 5+ eigenaars - 141.435 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 75NHJJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen Xsara 1.4 (2003) – Kenteken 75-NH-JJ
Waardebehoud Citroen Xsara 1.4 (2003) – Kenteken 75-NH-JJ
Onderhoud Citroen Xsara 1.4 (2003) – Kenteken 75-NH-JJ
Veiligheid Citroen Xsara 1.4 (2003) – Kenteken 75-NH-JJ
Prestaties Citroen Xsara 1.4 (2003) – Kenteken 75-NH-JJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Xsara 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1191 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1360cc TU3JP motor met lage onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting door 55 pk fiscale rating
- Handgeschakelde transmissie met lichte bediening en relatief lage reparatiekosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk
- Betaalbare onderdelen en ruime beschikbaarheid van onderhoudsdiensten
Waar je op moet letten
- Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten, wat dure reparatie kan veroorzaken
- Koppelingsslijtage bij hogere kilometerstanden komt regelmatig voor
- Oudere verlichting kan minder effectief zijn (vooral pre-facelift modellen)
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
- Geen turbo of moderne technologieën, wat invloed heeft op prestaties en emissies
Uitgebreide analyse
Kenteken 75-NH-JJ is een rode Citroen Xsara 1.4i Différence 2 uit 2003 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2000 heeft een nieuwprijs van circa €16.155 en staat bekend om zijn degelijke techniek en zuinig brandstofverbruik.
De 1360cc motor in deze Citroen Xsara is de TU3JP, een 4-cilinder 8-kleps SOHC benzinemotor met ongeveer 55 pk (40 kW) vermogen. Deze motorcode wordt bevestigd in officiële Citroen documentatie voor het modeljaar 2000. De motor levert een koppel van circa 120 Nm en is relatief eenvoudig van opbouw, wat onderhoudsgemak bevordert. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (orange), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen indien niet tijdig vervangen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie (meestal een 5-versnellingsbak type MA/5) is robuust maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €400-600. De bediening is licht en geschikt voor stads- en snelwegritten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die circa 5,5-6,0 l/100 km aangeven. Wegenbelasting voor 55 pk (ongeveer 40 kW) bedraagt in Nederland circa €120-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500-700. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Citroen Xsara 1.4i Différence 2 met kenteken 75-NH-JJ uit 2003 is het belangrijk om distributieketting en koppelingsonderdelen te controleren op slijtage. Vraag naar onderhoudshistorie en let op olielekkages. Controleer de staat van de remmen en ophanging. Door zijn compacte formaat en lage wegenbelasting is deze auto geschikt voor starters en stadsgebruikers die een betrouwbare, zuinige auto zoeken.
Deze rode Citroen Xsara met kenteken 75-NH-JJ uit 2003 is een praktische en betaalbare compacte hatchback met een betrouwbare 1360cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, zuinigheid en lage kosten, ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,435 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 09
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 48
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, De stuurkogel heeft te veel speling
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De band vertoont uitstulpingen, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De band vertoont uitstulpingen, De stuurkogel heeft te veel speling
Te hoge CO-uitstoot bij normaal toerental, Band toont karkas of heeft uitstulping, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Te hoge CO-uitstoot bij normaal toerental, Band toont karkas of heeft uitstulping, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen Xsara 1.4 (75-NH-JJ)
Wat is de APK status van 75-NH-JJ?
De APK van 75-NH-JJ is verlopen op 24-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 75-NH-JJ een import auto?
Nee, 75-NH-JJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-NH-JJ gehad?
75-NH-JJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen Xsara 1.4i?
De motorcode is TU3JP, een 4-cilinder 8-kleps SOHC benzinemotor met ongeveer 55 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen na 150.000 km slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 55 pk bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen na verloop van tijd verslijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden verslijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage rond de kleppendekselpakking komt regelmatig voor, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, oliedamp, brandstofverbruik stijgt.
Versleten schokdempers en ophanging
Na jaren kunnen schokdempers en ophangingsrubbers verslijten, wat rijcomfort en wegligging vermindert.
Symptomen:
Bonkende geluiden, slechte wegligging, verhoogde bandenslijtage.
Elektrische storingen in centrale vergrendeling
De centrale deurvergrendeling kan storingen vertonen door slijtage van schakelaars of bedrading.
Symptomen:
Deuren sluiten niet goed af, onregelmatig functioneren van sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1191 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
