Kenteken check 75-NLS-4
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 149.365 km (peildatum sep 2024)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 75NLS4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Atos 1.1 (2007) – Kenteken 75-NLS-4
Waardebehoud Hyundai Atos 1.1 (2007) – Kenteken 75-NLS-4
Onderhoud Hyundai Atos 1.1 (2007) – Kenteken 75-NLS-4
Veiligheid Hyundai Atos 1.1 (2007) – Kenteken 75-NLS-4
Prestaties Hyundai Atos 1.1 (2007) – Kenteken 75-NLS-4
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Atos 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 993 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik met gemiddeld 5,9 liter per 100 km.
- Compacte afmetingen maken hem ideaal voor stadsverkeer.
- Lage onderhoudskosten.
- Betaalbaar op de tweedehandsmarkt.
- Voorwielaandrijving biedt betere grip op gladde wegen.
- Eenvoudige constructie maakt hem makkelijk te onderhouden.
Nadelen
- Beperkt vermogen van 46 pk, wat hem minder geschikt maakt voor snelweggebruik.
- Topsnelheid van 146 km/u is relatief laag.
- Geen turbo, wat het vermogen verder beperkt.
- Interieur is eenvoudig en biedt weinig luxe opties.
- Geen moderne veiligheidsfuncties zoals airbags zijn beperkt.
- Brandstofverbruik in de stad kan oplopen tot 7,4 liter per 100 km.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 75-NLS-4 is een zwarte Hyundai Atos uit 2007 met een 1086cc motor. Deze auto behoort tot de mini-hatchback klasse en is voorzien van een handgeschakelde transmissie. De Hyundai Atos 1.1i Active Cool is een populaire keuze voor stadsverkeer vanwege zijn zuinigheid en compacte afmetingen.
De motor van de Hyundai Atos 1.1i Active Cool heeft een cilinderinhoud van 1086 cc en levert een vermogen van 46 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder lijnmotor met multipoint injectie en een compressieverhouding van 9,6:1[3]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo's, aangezien deze motor niet geturbocharged is. Problemen met injectoren en olieverbruik zijn niet algemeen gedocumenteerd voor deze specifieke motor[4].
De handgeschakelde transmissie van de Hyundai Atos 1.1i Active Cool heeft vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen laag vanwege de eenvoudige constructie. De transmissie is robuust en vereist weinig speciale aandacht buiten regulier onderhoud[3].
Het brandstofverbruik van de Hyundai Atos 1.1i Active Cool ligt gemiddeld rond de 5,9 liter per 100 km, met 7,4 liter in de stad en 5 liter op de snelweg[2]. In praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.299 tot €1.750, afhankelijk van de staat en kilometerstand[5][4]. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, zijn relatief laag en liggen rond de €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 46 pk motor in Nederland ligt tussen €88 en €97 per kwartaal[2].
De Hyundai Atos 1.1i Active Cool biedt verschillende voordelen, zoals een lage nieuwprijs van €9.295 toen hij nieuw was, zuinig brandstofverbruik, en een compacte afmeting die hem ideaal maakt voor stadsverkeer. Nadeel is dat hij niet erg krachtig is en de topsnelheid relatief laag ligt op 146 km/u[2][3].
Deze zwarte Hyundai Atos met kenteken 75-NLS-4 uit 2007 is een zuinige en praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar heeft beperkingen op de snelweg vanwege zijn geringe vermogen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: 42
APK keuring details: 28
APK keuring details: 17
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De remcilinder is defect of kan scheuren, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De remcilinder is defect of kan scheuren, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Beeldmateriaal
+7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai Atos 1.1 (75-NLS-4)
Wat is de APK status van 75-NLS-4?
De APK van 75-NLS-4 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 75-NLS-4 een import auto?
Ja, 75-NLS-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 75-NLS-4 gehad?
75-NLS-4 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Hyundai Atos 1.1i Active Cool?
De topsnelheid is 146 km/u.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?
Gemiddeld 5,9 liter per 100 km.
Wat is de motorcode voor de 1086cc motor?
De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting per kwartaal voor deze auto?
Tussen €88 en €97 per kwartaal.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €1.299 tot €1.750, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Hoewel er geen specifieke meldingen zijn over timing chain problemen bij deze motor, is het een algemeen bekend probleem bij oudere motoren.
Kenmerken:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke meldingen over olieverbruik bij deze motor, maar het is een potentieel probleem bij oudere voertuigen.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Injectoren
Hoewel niet specifiek gedocumenteerd voor deze motor, kunnen vuile injectoren leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Kenmerken:
Slecht brandstofverbruik, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 993 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
