Kenteken check 75-NNL-8
APK verlopen - 4 eigenaars - 192.584 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 75NNL8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Fusion 1.4 (2010) – Kenteken 75-NNL-8
Waardebehoud Ford Fusion 1.4 (2010) – Kenteken 75-NNL-8
Onderhoud Ford Fusion 1.4 (2010) – Kenteken 75-NNL-8
Veiligheid Ford Fusion 1.4 (2010) – Kenteken 75-NNL-8
Prestaties Ford Fusion 1.4 (2010) – Kenteken 75-NNL-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fusion 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1143 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en praktische Mini-MPV met goede binnenruimte voor zijn klasse
- Zuinig brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 15-17)
- Betrouwbare 1.4 16V motor met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en lage reparatiekosten
- Betaalbare wegenbelasting dankzij 59 pk motor
- Ruime uitrusting in Titanium X uitvoering met extra comfort en veiligheid
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken bij nalatigheid
- Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij hoge kilometerstand
- Beperkte motorvermogen (59 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratie
- Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en beperkte populariteit
Uitgebreide analyse
Kenteken 75-NNL-8 is een zwarte Ford Fusion 1.4-16V Titanium X uit 2010 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Mini-MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €21.322 en is een praktische en compacte auto voor dagelijks gebruik.
De 1388cc motor in deze Ford Fusion heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als de Ford Sigma 1.4 16V, een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van circa 59 pk (officieel 80 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 59 pk geregistreerd). Deze motor heeft een compressieverhouding van 11:1 en een multi-point brandstofinjectiesysteem. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Fusion 1.4-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij defecten kunnen reparaties variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de ernst.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden (ongeveer 1 op 18-19). Wegenbelasting voor deze 59 pk benzinemotor bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar door de brede beschikbaarheid van Ford-onderdelen.
Bij aankoop van een Ford Fusion 1.4-16V Titanium X uit 2005 met kenteken 75-NNL-8 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en de transmissie. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van olie en filters. Let op onregelmatige motorloop en olielekkages. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen ruimte en zuinigheid. De marktwaarde ligt momenteel rond de €1500 tot €3000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze zwarte Ford Fusion met kenteken 75-NNL-8 uit 2010 is een compacte, praktische Mini-MPV met een betrouwbare 1388cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor de timing chain en transmissie essentieel is. De auto is zuinig in verbruik en betaalbaar in wegenbelasting en onderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 24
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 05
APK keuring details: 40
APK keuring details: 28
APK keuring details: 20
APK keuring details: 47
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 50
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fusion 1.4 (75-NNL-8)
Wat is de APK status van 75-NNL-8?
De APK van 75-NNL-8 is verlopen op 01-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 75-NNL-8 een import auto?
Nee, 75-NNL-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-NNL-8 gehad?
75-NNL-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1388cc motor in de Ford Fusion 2005?
De motorcode is doorgaans aangeduid als Ford Sigma 1.4 16V, een 4-cilinder lijnmotor zonder turbo.
Zijn er turbo problemen bij deze Ford Fusion 1.4-16V?
Nee, deze motor is niet uitgerust met een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage en vervuilde injectoren zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat onderhoud vereist.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Schakelen wordt moeilijker door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, hogere verbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oude pakkingen kunnen gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, rook uit motorruimte.
Versleten koppelingsplaat
Koppeling slijt na verloop van tijd, wat slippen en schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van verbrande olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1143 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
