Kenteken check 75-NRK-5
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 282.370 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 75NRK5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 FSI (2006) – Kenteken 75-NRK-5
Waardebehoud VW Golf 2.0 FSI (2006) – Kenteken 75-NRK-5
Onderhoud VW Golf 2.0 FSI (2006) – Kenteken 75-NRK-5
Veiligheid VW Golf 2.0 FSI (2006) – Kenteken 75-NRK-5
Prestaties VW Golf 2.0 FSI (2006) – Kenteken 75-NRK-5
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1710 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime interieur
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede waardebehoud
- Voldoende kracht voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 75-NRK-5 is een zwarte Volkswagen Golf uit 2006 met een 1984cc motor. Deze auto is een hatchback in de klein-middenklasse en heeft voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €28.450. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De motorcode voor de 1984cc motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten, maar de Golf 5-serie uit 2003 heeft meestal een 2.0-liter FSI-motor met 110 kW (150 pk) of een 1.6-liter FSI-motor met 85 kW (115 pk). De 1984cc motor lijkt niet te bestaan in de standaard Golf-modellen, dus er kan sprake zijn van een fout in de specificaties. Bekende problemen met de FSI-motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. Turbo's zijn niet standaard op deze modellen, maar kunnen wel als upgrade zijn geïnstalleerd. Injectoren kunnen problemen geven bij slechte brandstofkwaliteit.
De handmatige transmissie in de Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Golf 2.0 FSI ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke motor, maar de praktijkwaarden zijn vaak hoger dan de officiële testwaarden. De huidige marktwaarde van de Volkswagen Golf uit 2003 ligt rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfortabele interieur, en de betrouwbare handmatige transmissie. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik, evenals het relatief hoge brandstofverbruik.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 75-NRK-5 uit 2006 is een solide keuze voor wie een betrouwbare hatchback zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 37
APK keuring details: 46
APK keuring details: 02
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 04
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 2.0 FSI (75-NRK-5)
Wat is de APK status van 75-NRK-5?
De APK van 75-NRK-5 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 75-NRK-5 een import auto?
Ja, 75-NRK-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 75-NRK-5 gehad?
75-NRK-5 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Rond €1.500 tot €2.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland?
Rond €250 tot €350 per jaar, afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
Rond 100.000 tot 150.000 km, afhankelijk van de onderhoudsstaat.
Kan ik de auto nog steeds APK-goedkeuring krijgen?
Ja, mits de auto aan de APK-eisen voldoet en er geen ernstige gebreken zijn.
Wat is de beste manier om de olieverbruik te verminderen?
Regelmatig onderhoud, gebruik van de juiste olietype, en controle van de motor op lekkages.
Kan ik de auto upgraden naar een modernere versie?
Ja, maar dit kan duur zijn en niet altijd rendabel zijn.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, trillingen
Olieverbruik
FSI-motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan leiden tot problemen met schakelen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
