Kenteken check 75-NSL-8
APK verlopen - 11+ eigenaars - 360.200 km (peildatum jul 2024)
Let op: 21 bevindingen voor 75NSL8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex (2010) – Kenteken 75-NSL-8
Waardebehoud Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex (2010) – Kenteken 75-NSL-8
Onderhoud Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex (2010) – Kenteken 75-NSL-8
Veiligheid Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex (2010) – Kenteken 75-NSL-8
Prestaties Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex (2010) – Kenteken 75-NSL-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1199 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinige 1.3 CDTi EcoFlex dieselmotor met Start/Stop technologie
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en rijplezier
- Redelijk goede marktwaarde voor een auto uit 2006
- Comfortabele uitrusting in de Cosmo uitvoering
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij slecht onderhoud
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
- Brandstofverbruik in praktijk soms hoger dan WLTP
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 75-NSL-8 is een grijze Opel Corsa uit 2010 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €17.895. Dit model is een compacte hatchback met voorwielaandrijving, bekend om zijn zuinige EcoFlex dieselmotor.
De motorcode van de 1248cc 1.3 CDTi EcoFlex dieselmotor in de Opel Corsa uit 2006 is meestal de Z13DTJ. Deze 4-cilinder turbodiesel levert ongeveer 70 pk (55 kW) en 190 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies dankzij de EcoFlex technologie en Start/Stop systeem. Belangrijke aandachtspunten zijn de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.
De handgeschakelde transmissie van deze Opel Corsa is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling of moeilijk schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€1000 bij vervanging van de koppeling.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Opel Corsa 1.3 CDTi EcoFlex S/S Cosmo uit 2006 met kenteken 75-NSL-8 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit om de transmissie te testen op soepel schakelen is aan te raden. Door de compacte afmetingen en zuinige motor is deze auto geschikt voor stads- en woon-werkverkeer, mits goed onderhouden.
Deze grijze Opel Corsa met kenteken 75-NSL-8 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een praktische handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze 1.3 CDTi EcoFlex een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met relatief lage onderhoudskosten en een redelijke marktwaarde.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,602 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 38
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 30
APK keuring details: 35
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Band heeft te weinig profiel, Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex (75-NSL-8)
Wat is de APK status van 75-NSL-8?
De APK van 75-NSL-8 is verlopen op 01-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 75-NSL-8 een import auto?
Nee, 75-NSL-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-NSL-8 gehad?
75-NSL-8 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 CDTi EcoFlex dieselmotor?
De motorcode is meestal Z13DTJ, een 1248cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 70 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Corsa?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Soms treden slijtage van de koppeling en schakelhaperingen op, vooral bij intensief gebruik; tijdig onderhoud is belangrijk.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen Start/Stop systeem
Het EcoFlex Start/Stop systeem kan storingen vertonen, waardoor het niet altijd correct werkt.
Herkenningspunten:
Start/Stop systeem schakelt niet in of uit, waarschuwingslampje op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1199 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
