Kenteken check 75-PB-SP
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 171.381 km (peildatum dec 2024)
31 punten van aandacht bij kenteken 75PBSP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 75-PB-SP
Waardebehoud Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 75-PB-SP
Onderhoud Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 75-PB-SP
Veiligheid Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 75-PB-SP
Prestaties Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 75-PB-SP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Alto 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 901 kg en benzine.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed
Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis, Dimlicht verkeerd afgesteld
Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Band met laag profiel
APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper werkt niet naar behoren
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 40
APK keuring details: 00
APK keuring details: 17
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Alto 1.1 (75-PB-SP)
Wat is de APK status van 75-PB-SP?
De APK van 75-PB-SP is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 75-PB-SP een import auto?
Nee, 75-PB-SP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-PB-SP gehad?
75-PB-SP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 901 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
