Kenteken check 75-PG-SJ
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 102.663 km (peildatum okt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 75PGSJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 75-PG-SJ
Waardebehoud Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 75-PG-SJ
Onderhoud Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 75-PG-SJ
Veiligheid Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 75-PG-SJ
Prestaties Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 75-PG-SJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Getz 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1076 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.3 MPI benzinemotor (G4EA) met kettingaandrijving, geen distributieriem om te vervangen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Bekende lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud rekken of geluid geven
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg lange afstanden
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor kleine motor
Uitgebreide analyse
Kenteken 75-PG-SJ is een grijze Hyundai Getz 1.3i GLS uit 2004 met een 1341cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €12.095, is populair vanwege zijn praktische formaat en relatief lage gebruikskosten.
De 1341cc motor van de Hyundai Getz 1.3i GLS heeft een SOHC 3-kleppen per cilinder configuratie, met een vermogen van ongeveer 60 kW (81 pk) bij 5500 rpm en een koppel van 115 Nm bij 3200 rpm. De motorcode voor deze 1.3 MPI (Multi Point Injection) benzinemotor is doorgaans G4EA. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving (geen distributieriem).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Getz 1.3i GLS is over het algemeen robuust en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Bij aankoop van een Hyundai Getz 1.3i GLS met kenteken 75-PG-SJ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door zijn degelijke techniek en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor starters en stadsrijders.
Deze grijze Hyundai Getz met kenteken 75-PG-SJ uit 2004 is een betrouwbare en betaalbare compacte hatchback met een efficiënte 1341cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 29
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band vertoont uitstulpingen, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band vertoont uitstulpingen, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: 50
APK keuring details: 09
APK keuring details: 02
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 30
APK keuring details: 22
APK keuring details: 36
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai Getz 1.3 (75-PG-SJ)
Wat is de APK status van 75-PG-SJ?
De APK van 75-PG-SJ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 75-PG-SJ een import auto?
Nee, 75-PG-SJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-PG-SJ gehad?
75-PG-SJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1341cc motor in de Hyundai Getz 1.3i GLS?
De motorcode is doorgaans G4EA, een 1.3 liter SOHC 4-cilinder benzinemotor met MPI brandstofinjectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is duurzaam maar kan bij slecht onderhoud uitrekken, wat reparatie vereist. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai Getz 1.3i GLS?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting rekken
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij schakelen naar tweede versnelling.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen (lichtgewicht)
Soms problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Symptomen:
Storingen in elektrische functies, lampjes die niet werken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1076 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
