Kenteken check 75-PG-TZ

APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 107.156 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-004123
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
75-PG-TZ
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra 1.4 Twinport
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-PG-TZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Astra 1.4 Twinport 2004

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Twinport (2004) – Kenteken 75-PG-TZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Opel Astra 1.4 Twinport (2004) – Kenteken 75-PG-TZ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Astra 1.4 Twinport (2004) – Kenteken 75-PG-TZ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Opel Astra 1.4 Twinport (2004) – Kenteken 75-PG-TZ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Opel Astra 1.4 Twinport (2004) – Kenteken 75-PG-TZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 16.300
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
48 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Z14XEP
Soortgelijke auto's in NL
780 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.021 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.4 Twinport geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1279 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter Ecotec motor (Z14XE) met 66 kW (90 pk) vermogen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting in Nederland
  • Compacte en wendbare hatchback, geschikt voor stads- en snelwegverkeer
  • Redelijk zuinig verbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk
  • Degelijke bouwkwaliteit met 12 jaar garantie tegen roest bij nieuw

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken en problemen veroorzaken
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
  • Koppeling kan slijten en synchronisatieringproblemen bij intensief gebruik
  • Injectoren kunnen na jaren slijten en problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 75-PG-TZ is een grijze Opel Astra 1.4 Enjoy uit 2004, modeljaar 2004, uitgerust met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert en een handgeschakelde versnellingsbak heeft. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €20.745 en is populair onder Nederlandse autokopers vanwege zijn degelijkheid en betaalbaarheid.

De 1364cc motor in deze Opel Astra is de GM Ecotec Z14XE, een 1.4-liter 16-kleps benzinemotor met een vermogen van 66 kW (90 pk) en een koppel van 125 Nm. Deze motor is bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder andere een rekbare distributieketting die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingslijtage en daardoor motorstoringen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen, vooral door versleten zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra 1.4 Enjoy is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de auto is typisch voor een compacte hatchback met voorwielaandrijving: wendbaar en comfortabel in stadsverkeer, met een neutraal weggedrag op de snelweg.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals koppeling of distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Enjoy uit 2004 met kenteken 75-PG-TZ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. De kilometerstand en onderhoudshistorie zijn cruciaal voor de betrouwbaarheid. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een betaalbare, eenvoudige en zuinige hatchback met lage gebruikskosten.

Deze grijze Opel Astra met kenteken 75-PG-TZ uit 2004 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een betrouwbare 1364cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €170
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1110
Parkeerhulp €340
Radio €450
Navigatie €1670
Lichtmetalen velgen €580
Leer €1695
Metallic lak €460
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 juli 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,413 km geregistreerd

XXX,413 km
INFO
27 maart 2024
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juni 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

3 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De band is beschadigd

11 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

25 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

12 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

27 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Beeldmateriaal

Opel Astra 1.4 Twinport 2004 – Afbeelding 1
augustus 2024
Opel Astra 1.4 Twinport 2004 – Afbeelding 2
augustus 2024
Opel Astra 1.4 Twinport 2004 – Afbeelding 3
augustus 2024
Opel Astra 1.4 Twinport 2004 – Afbeelding 4
augustus 2024
Opel Astra 1.4 Twinport 2004 – Afbeelding 5
augustus 2024
Opel Astra 1.4 Twinport 2004 – Afbeelding 6
juni 2025
Opel Astra 1.4 Twinport 2004 – Afbeelding 7
juni 2025
Opel Astra 1.4 Twinport 2004 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Z14XEP
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1364 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 125 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,25 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,7 s
Topsnelheid 178 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 151 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra 1.4 Twinport (75-PG-TZ)

Wat is de APK status van 75-PG-TZ?

De APK van 75-PG-TZ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 75-PG-TZ een import auto?

Nee, 75-PG-TZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-PG-TZ gehad?

75-PG-TZ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1364cc motor in de Opel Astra 1.4 Enjoy 2004?

De motorcode is GM Ecotec Z14XE, een 1.4-liter 16-kleps benzinemotor met 66 kW (90 pk).

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, deze 1.4-liter motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.4 Enjoy?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijkste problemen zijn een rekbare distributieketting, mogelijke injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Rekbare distributieketting

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een onregelmatige motorloop en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kunnen zuigerveren slijten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijkheden bij het schakelen naar bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra 1.4 Twinport modellen

Voertuig Registratie