Kenteken check 75-PLB-6
APK verlopen - 8+ eigenaars - 168.759 km (peildatum jul 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 75PLB6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2007) – Kenteken 75-PLB-6
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2007) – Kenteken 75-PLB-6
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2007) – Kenteken 75-PLB-6
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2007) – Kenteken 75-PLB-6
Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2007) – Kenteken 75-PLB-6
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1246 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 1.4 16V motor met degelijke techniek van Volkswagen-groep
- Praktische en ruime combi-carrosserie voor dagelijks gebruik
- Comfortabele 4-traps automaat, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Relatief lage wegenbelasting dankzij 55 pk motor
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek voor reparaties
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Automaat kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers (rond 8,5-9 l/100 km)
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Roest kan optreden bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
Volledige analyse
Kenteken 75-PLB-6 is een grijze Skoda Fabia Combi 1.4-16V Spirit+ uit 2007 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte stationwagon uit 2004 combineert praktische ruimte met een zuinige motor en een comfortabele automaat.
De 1390cc motor in deze Skoda Fabia Combi is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor, geproduceerd binnen de Volkswagen-groep, met een vermogen van circa 55 kW (75 pk). De motorcode die vaak bij deze 1.4 16V motor hoort is 'AUA' of 'AKQ', beide bekende 1.4-liter benzinemotoren van VW. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van kettingspanningproblemen aan de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Skoda Fabia Combi is een 4-traps automatische transmissie, die soepel schakelt maar relatief eenvoudig is qua techniek. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de koppelomvormer of elektronische schakelfouten bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per 100.000 km, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 7,8 liter per 100 km met automaat, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €140 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De nieuwprijs lag rond de €17.305, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.4-16V Spirit+ automaat met kenteken 75-PLB-6 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en de onderhoudshistorie van de automaat. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer of de automatische transmissieolie tijdig is ververst. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte stationwagon zoekt met een betrouwbare motor en comfortabele automaat, mits goed onderhouden.
Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken 75-PLB-6 uit 2007 is een praktische en betrouwbare keuze in het segment van compacte stationwagens. Met een degelijke 1390cc motor en een soepele automaat biedt hij comfort en gebruiksgemak. Let bij aankoop op distributieketting en automaatonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,235 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 05
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 25
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 36
APK keuring details: 38
Accu zit los, Speling in draaipunt van wielophanging, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Accu zit los, Speling in draaipunt van wielophanging, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (75-PLB-6)
Wat is de APK status van 75-PLB-6?
De APK van 75-PLB-6 is verlopen op 20-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 75-PLB-6 een import auto?
Ja, 75-PLB-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 75-PLB-6 gehad?
75-PLB-6 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 16V motor in de Skoda Fabia Combi 2004?
De motorcode is meestal 'AUA' of 'AKQ', beide 1.4-liter 16-kleppen benzinemotoren van Volkswagen-groep.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Skoda Fabia?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schakelvertraging of koppelomvormer slijtage.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 7,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Fabia Combi 1.4 16V uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Automatische transmissie schakelfouten
Versnelde slijtage van koppelomvormer of elektronische schakelfouten kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of ouderdom, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Minder vermogen, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1246 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
