Kenteken check 75-PV-RP
APK geldig tot mrt 2027 - 10+ eigenaars - 222.124 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 36 aandachtspunten voor 75PVRP
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (2005) – Kenteken 75-PV-RP
Waardebehoud VW Golf 1.6 (2005) – Kenteken 75-PV-RP
Onderhoud VW Golf 1.6 (2005) – Kenteken 75-PV-RP
Veiligheid VW Golf 1.6 (2005) – Kenteken 75-PV-RP
Prestaties VW Golf 1.6 (2005) – Kenteken 75-PV-RP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1283 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Goede ruimte voor passagiers en bagage
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met olieverbruik en injectoren
- Beperkte vermogen voor snelwegen
- Ouderwetse technologie
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
- Lage marktwaarde
Uitgebreide analyse
Kenteken 75-PV-RP is een zwarte Volkswagen Golf uit 2005 met een 1595cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €21.930.
De motor van de Volkswagen Golf 1.6 Trendline uit 2003 heeft een capaciteit van 1595cc en levert 75 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de 1.6-liter inline-4 cilinder benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel de timing chain geen specifiek probleem is voor deze motor. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus problemen daarmee zijn zeldzaam. Injectoren kunnen slijten, maar dit is een algemeen onderhoudsprobleem.
De handgeschakelde transmissie van de Volkswagen Golf 1.6 Trendline is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.6 Trendline is niet specifiek getest volgens de WLTP-norm, maar praktijktests geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €2.000 tot €4.000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto van 75 pk in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt een goede balans tussen prijs en prestaties, maar potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en de leeftijd van de auto.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 75-PV-RP uit 2005 is een betrouwbare keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,123 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Roestschade, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Roestschade, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Roestschade, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Roestschade, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 48
Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 10
APK keuring details: 16
APK keuring details: 17
APK keuring details: 44
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.6 (75-PV-RP)
Wat is de APK status van 75-PV-RP?
De APK van 75-PV-RP is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 75-PV-RP een import auto?
Nee, 75-PV-RP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-PV-RP gehad?
75-PV-RP heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor?
De exacte motorcode is niet specifiek vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de 1.6-liter inline-4 cilinder benzine motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto van 75 pk in Nederland is relatief laag en hangt af van de provincie en gemeente.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Rond de 7-8 liter per 100 km in praktijktests.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €1.000, inclusief APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €2.000 tot €4.000.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain voor deze motor bekend.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht
Slijtage aan injectoren
Injectoren slijten na verloop van tijd
Signalen:
Minder vermogen en slechter brandstofverbruik
Koppeling slijtage
Koppeling slijt sneller dan verwacht
Signalen:
Moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1283 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
