Kenteken check 75-RVL-7

APK verlopen - 4+ eigenaars - 129.051 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-077837
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
75-RVL-7
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
120i Cabrio
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-RVL-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW 120i Cabrio 2011

Betrouwbaarheid BMW 120i Cabrio (2011) – Kenteken 75-RVL-7

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
52

Waardebehoud BMW 120i Cabrio (2011) – Kenteken 75-RVL-7

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 120i Cabrio (2011) – Kenteken 75-RVL-7

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid BMW 120i Cabrio (2011) – Kenteken 75-RVL-7

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties BMW 120i Cabrio (2011) – Kenteken 75-RVL-7

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 47.568
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
12 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N43B20A
Aantal in Nederland
23 voertuigen
Populariteit
567 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 120i Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1535 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportieve en betrouwbare 2.0-liter N46 motor met 125 pk
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie
  • High Executive pakket met luxe uitrusting en lederen bekleding
  • Softtop die snel opent en sluit, ook tijdens het rijden tot 40 km/u
  • Goede isolatie tegen wind- en verkeersgeluid met gesloten kap
  • Redelijk marktwaarde behoud door luxe uitvoering en nieuwprijs

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand elektronische problemen krijgen
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbakruimte met kap open
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties relatief duur vergeleken met kleinere auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 75-RVL-7 is een grijze BMW 1-serie Cabrio 120i High Executive uit 2011 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2008 combineert sportief rijplezier met luxe, dankzij het High Executive pakket en een softtop die achterin opent.

De motor van deze BMW 120i Cabrio is de N46B20BAG, een 2.0-liter (1995cc) viercilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en 200 Nm koppel. De N46-motoren staan bekend om hun soepele loop en redelijke prestaties, maar kunnen gevoelig zijn voor kettingslijtage in de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair draaien en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze BMW 1-serie Cabrio is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissieolie, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er elektronische storingen optreden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 1-serie Cabrio 120i High Executive uit 2008 met kenteken 75-RVL-7 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en eventuele geluiden uit de motor. Controleer ook de werking van de automaat en het onderhoudsboekje. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. Door de relatief hoge nieuwprijs (€48.390) en luxe uitvoering behoudt deze cabrio een redelijke marktwaarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze grijze BMW 1-serie Cabrio met kenteken 75-RVL-7 uit 2011 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 2.0-liter motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is cruciaal voor het behoud van prestaties en waarde.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €990
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1590
eCall Pakket
Leer €1690
Metallic lak €660
Runflat €260

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,644 km geregistreerd

XXX,644 km
INFO
13 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
13 januari 2024
AUG 2014

Kilometerstand

XXX,750 km geregistreerd

XXX,750 km
INFO
1 augustus 2014
AUG 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

27 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

21 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

13 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

17 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

20 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

9 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

27 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

4 augustus 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

BMW 120i Cabrio 2011 – Afbeelding 1
januari 2024
BMW 120i Cabrio 2011 – Afbeelding 2
mei 2025
BMW 120i Cabrio 2011 – Afbeelding 3
mei 2025
BMW 120i Cabrio 2011 – Afbeelding 4
mei 2025
BMW 120i Cabrio 2011 – Afbeelding 5
mei 2025
BMW 120i Cabrio 2011 – Afbeelding 6
mei 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N43B20A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Max. koppel 210 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,41 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 465 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,0 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 163 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 120i Cabrio (75-RVL-7)

Wat is de APK status van 75-RVL-7?

De APK van 75-RVL-7 is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 75-RVL-7 een import auto?

Nee, 75-RVL-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-RVL-7 gehad?

75-RVL-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 120i Cabrio 2008?

De motorcode is N46B20BAG, een 2.0-liter viercilinder lijnmotor met DOHC en variabele kleptiming.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken en ratelen, wat tijdig vervangen vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische problemen vertonen; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en verminderde motorprestaties.

Herkenningspunten:

Schommelend toerental, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie elektronica

De mechatronica van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes in transmissie.

Aandacht vereist
Motor

Olielekkage motor

Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, brandstofgeur.

Laag
Carrosserie

Softtop mechaniek slijtage

Mechaniek van de softtop kan stroef worden of defect raken.

Herkenningspunten:

Moeilijk openen/sluiten, vreemde geluiden, kap blijft half open.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 120i Cabrio exemplaren

Model Kenteken