Kenteken check 75-RZ-KS
APK verlopen - 7+ eigenaars - 597.247 km (peildatum nov 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 75RZKS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4D (2005) – Kenteken 75-RZ-KS
Waardebehoud Volvo V70 2.4D (2005) – Kenteken 75-RZ-KS
Onderhoud Volvo V70 2.4D (2005) – Kenteken 75-RZ-KS
Veiligheid Volvo V70 2.4D (2005) – Kenteken 75-RZ-KS
Prestaties Volvo V70 2.4D (2005) – Kenteken 75-RZ-KS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1628 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor met 163 pk en 400 Nm koppel
- Ruime en praktische combi met groot laadvermogen
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Relatief gunstig brandstofverbruik in de praktijk (6,5-7,5 l/100 km)
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief Blind Spot Information System (optioneel)
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red)
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud (orange)
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt (orange)
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen (yellow)
- Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik (orange)
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken 75-RZ-KS is een grijze Volvo V70 uit 2005 met een 2401cc 5-cilinder D5 dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze combi uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €43.170 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Volvo V70 2.4 D5 uit 2004 is een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met motorcode D5244T4. Deze motor levert ongeveer 120 kW (163 pk) bij 4000 rpm en een koppel van circa 400 Nm. De D5 motor is een Volvo eigen ontwerp, gebaseerd op de Volvo Modular dieselmotor, met een compressieverhouding van 18.0 en een turbo met intercooler. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren.
De handgeschakelde transmissie van deze V70 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare modellen. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 D5 met kenteken 75-RZ-KS uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit is deze auto een verstandige keuze voor wie een ruime, comfortabele en betrouwbare dieselcombi zoekt.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 75-RZ-KS uit 2005 is een robuuste en praktische stationwagen met een sterke 2.4 D5 dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor hij een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,590 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achterlicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlicht werkt niet goed
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De bandenspanning is niet correct
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp zit niet goed vast
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp zit niet goed vast
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Voorste mistlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Voorste mistlicht verkeerd geplaatst
De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog
APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Spiegel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Spiegel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4D (75-RZ-KS)
Wat is de APK status van 75-RZ-KS?
De APK van 75-RZ-KS is verlopen op 04-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 75-RZ-KS een import auto?
Ja, 75-RZ-KS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 75-RZ-KS gehad?
75-RZ-KS heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo V70 uit 2004?
De motorcode is D5244T4, een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met ongeveer 163 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Regelmatig onderhoud voorkomt slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V70 2.4 D5?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets gunstiger dan officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Volvo V70?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo falen, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en schakelen problemen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1628 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
